蒸気機関車の軌跡>掲示板
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from: Dr. スリップさん
2021年04月30日 11時50分12秒
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from: Dr. スリップさん
2021年04月24日 11時58分17秒
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from: Dr. スリップさん
2021年04月22日 11時54分24秒
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from: Dr. スリップさん
2021年04月18日 21時50分45秒
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八高線のサヨナラ列車・高麗川駅にて
このサヨナラ列車はD51631＋C58309の重連で高崎から高麗川まで走り、ここ高麗川駅で機関車の方向転換と前後入れ換えを行い、C58309＋D51631の重連で高崎まで帰って行きました。高麗川駅で大勢のギャラリーに見守られて再編成するサヨナラ列車。 -
from: Dr. スリップさん
2021年04月12日 16時36分49秒
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from: Dr. スリップさん
2021年04月06日 09時25分20秒
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from: Dr. スリップさん
2021年04月03日 09時51分42秒
C58309号機の方向転換、給炭を見守る大勢のギャラリー。
高﨑ー高麗川の復路はC58309号機が先頭を務めました。次席はD51631号機です。
D51631号機を先頭に、C58309号機を次席にした重連で高崎を発車し、往路、高麗川へ向かいました。澄んだ青空が印象に残りました。
残雪の山岳地帯をハチロクニーマル前1＋後2の重連で牽引された上り貨物列車が大館方面からやってきました。ここのハチロクの前照灯は殆どが近代的なシールドビームで、大正期の釜にはアンバランスでした。
そして、C58のエリート、1号機が貨物列車を牽引して網走へ旅立って行きました。真綿のようなドレインが印象的でした。
そして、夜明の強い燭光の中を出撃する貨物列車牽引のC58390号機。
