蒸気機関車の軌跡>掲示板
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from: Dr. スリップさん
2020年02月29日 18時59分54秒
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from: Dr. スリップさん
2020年02月26日 23時23分02秒
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from: Dr. スリップさん
2020年02月24日 18時38分42秒
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from: Dr. スリップさん
2020年02月23日 08時05分22秒
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from: Dr. スリップさん
2020年02月21日 13時38分04秒
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from: Dr. スリップさん
2020年02月19日 23時21分33秒
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from: Dr. スリップさん
2020年02月16日 22時18分39秒
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from: Dr. スリップさん
2020年02月15日 09時23分50秒
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from: Dr. スリップさん
2020年02月12日 23時25分00秒
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from: Dr. スリップさん
2020年02月11日 22時59分01秒
足尾線の真ん中辺、渡良瀬川沿いの山間部に2本の引き込み線を持つ小さな神土駅があります。
そして、私を乗せたD51重連牽引の下り普通旅客列車は神居古潭駅を離れ、一路旭川へ向かって驀進して行きました。
D51953号機が前補機を務める下り普通旅客列車に乗り込みました。
神居古潭を離れ、旭川方面への列車に乗るためにプラットフォームで待機していると、鈍行列車はD51の重連でやって来ました。
発車した貨物列車は目の前を通り過ぎ、隧道へ吸い込まれて行きました。
駅に戻ると、丁度D51414号機牽引の上り貨物列車が発車するところでした。
そして貨物列車は旭川へ向けて発車して行きます。崖の下には石狩川が滔々と流れています。
貨物列車は神居古潭駅に一時停車し、上り急行「宗谷」の通過を待った。
神居古潭駅前の白い吊橋を渡り、石狩川の対岸へ行ってみました。ここからは崖っぷちをへばりつくように走る、D51牽引の貨物列車が一望されました。
そして、大きなスラロームを切って上り旅客列車を牽引するC5543号機は目の前を過ぎて行きます。
