15分後に天北線の貨物列車が到着しました。牽引していたのは49603号機でした。

ここは流石北辺の地だけあって、除雪専用のDD145号機が待機していました。真夏でも車庫には入っていないのですね。

先のキューロクは49601号機の間違いでした。

1969年8月10日、急行宗谷に乗って日本北端の駅、稚内駅に降り立った。ここには49603号機が待機していた。

入れ替え作業を終えたC12はその後3時間近くこの場に駐機していました。キャブの中へ入れてもらったり、汽笛を鳴らさせてもらったり、楽しいひと時を過ごしました。C12の汽笛は体に似合わず重低音で迫力がありました。