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蒸気機関車の軌跡

蒸気機関車の軌跡>アルバム

公開 メンバー数:16人

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from: Dr. Slipさん

2026/06/01 23:15:52

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奥羽本線・弘前駅にて(1969.08.18):

発車待ちのC612号機。奥羽本線では随所でこの蒸機と出会いました。

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from: Dr. Slipさん

2026/05/31 23:57:22

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from: Dr. Slipさん

2026/05/31 00:11:25

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from: Dr. Slipさん

2026/05/30 08:00:02

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八戸線・八戸・馬洲川橋梁にて(1970.08.11):

3時間もこの場に佇んでいたら、不思議な光景をに出会いました。この長いガーター鉄橋を女子高生が1人で渡っているのです。まるで白昼夢を見ている様な気分でし

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from: Dr. Slipさん

2026/05/29 23:49:08

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八戸線・八戸・馬洲川橋梁にて(1970.08.11):

3時間もこの場に佇んでいたら、不思議な光景をに出会いました。この長いガーター鉄橋を女子高生が1人で渡っているのです。まるで白昼夢を見ている様な気分でし

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from: Dr. Slipさん

2026/05/29 23:49:08

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八戸線・八戸・馬洲川橋梁にて(1970.08.11):

3時間もこの場に佇んでいたら、不思議な光景をに出会いました。この長いガーター鉄橋を女子高生が1人で渡っているのです。まるで白昼夢を見ている様な気分でし

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from: Dr. Slipさん

2026/05/29 00:02:34

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八戸線・八戸・馬洲川橋梁にて(1970.08.11):

今日の「この鉄橋での1枚」です。C58182号機牽引の上り貨物列車です。川の水面に列車が綺麗に映りました。

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from: Dr. Slipさん

2026/05/27 23:54:57

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八戸線・八戸・馬洲川橋梁にて(1970.08.11):

この鉄橋での写真を毎日アップして行きます。SLハンチングの旅は時間に追われて忙しないことが多かったですが、ここでの3時間のようなのんびりとした時を作る

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from: Dr. Slipさん

2026/05/27 00:10:39

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八戸線・八戸・馬洲川橋梁にて(1970.08.11):

この馬洲川の長いガーター鉄橋は気に入りました。3時間ほど時を過ごしました。

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from: Dr. Slipさん

2026/05/25 12:23:33

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八戸線・八戸・馬洲川橋梁にて(1970.08.11):

この馬洲川は川幅の割には遊水地が広く、長いガーター鉄橋が掛かっていました。先の牛の写真の前のシャッターです

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from: Dr. Slipさん

2026/05/23 23:48:48

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八戸線・八戸・馬洲川橋梁にて(1970.08.11):

今の元八戸駅の近くに馬洲川と言う比較的大きな川があって、長いガーター鉄橋が掛かっていました。河原には牛が放牧されていて、のどかな処でした。そこへ、貨物

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from: Dr. Slipさん

2026/05/19 23:47:52

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鹿児島機関区のB20(1970.03.03):

そしてこれが私のショットの最後となります。

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from: Dr. Slipさん

2026/05/17 19:53:12

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鹿児島機関区のB20(1970.03.03):

そして、今日は大型のハドソンを従えて。

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from: Dr. Slipさん

2026/05/16 19:51:58

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鹿児島機関区のB20(1970.03.03):

今回は徹底して鹿児島機関区のB2010号機をアップしていきます。今日はC12と共闘して大型機を制するの図、って言う処ですか。

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from: Dr. Slipさん

2026/05/15 23:22:38

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鹿児島機関区のB20(1970.03.03):

今回は徹底して鹿児島機関区のB2010号機をアップしていきます。今日は真横のアングルです。戦時仕様の角型ドームがニューファッションと言うべきか。

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2026/05/14 23:57:27

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鹿児島機関区のB20(1970.03.03):

このメッセンジャー・ボーイたるB2010号機君は大型蒸機の合間を縫って、機関区の津々浦々に現れます。

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2026/05/14 10:50:08

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鹿児島機関区のB20(1970.03.03):

鹿児島機関区を訪問した時、B2010号機は扇形庫の外壁の横で、セキを5輌程連結して、蒸気を高めた状態で駐機していました。まるでいつご指名があっても良い

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from: Dr. Slipさん

2026/05/12 23:57:35

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函館本線・函館から五稜郭へ(1969.08.09):

そして、函館本線をチョット北上して大沼まで行きました。ヨンサントーで上りは勾配緩和の新線(藤城線)が出来て、急峻な仁山越えが無くなり、C62本務機+D

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2026/05/12 00:11:31

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函館本線・函館から五稜郭へ(1969.08.09):

そして広い操車場を横断して駅へ帰りました。操車場には5本程長大な貨物列車が編成されていましたが、機関車はD51855号機1両しか見当たりませんでした。

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2026/05/12 00:11:31

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函館本線・函館から五稜郭へ(1969.08.09):

そして広い操車場を横断して駅へ帰りました。操車場には5本程長大な貨物列車が編成されていましたが、機関車はD51855号機1両しか見当たりませんでした。

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2026/05/11 23:35:37

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函館本線・函館から五稜郭へ(1969.08.09):

そして広い操車場を横断して駅へ帰りました。操車場には5本程貨物列車が編成されていましたが、機関車はD51855機1両沁み当たりませんでした。

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2026/05/10 23:22:57

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函館本線・函館から五稜郭へ(1969.08.09):

これも帰り掛けのスナップです。D5228号機が無残な姿を晒していました。屋根付きではありましたが。

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2026/05/10 08:01:27

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函館本線・函館から五稜郭へ(1969.08.09):

機関区から駅へ帰る途中のスナップです。放射状の駐機場がまた違った趣で写りました。

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2026/05/08 23:49:19

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函館本線・函館から五稜郭へ(1969.08.09):

そして、マンモス機たちが露天の駐機場から姿を消した後も多くのD51たちやC58たちが蝟集していました。

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2026/05/08 23:49:19

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函館本線・函館から五稜郭へ(1969.08.09):

そして、マンモス機たちが露天の駐機場から姿を消した後も多くのD51たちやC58たちが蝟集していました。

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2026/05/08 10:17:55

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函館本線・函館から五稜郭へ(1969.08.09):

D52468号機の長大貨物列車とは入れ違いに、D511017号機が牽引する函館行きの普通旅客列車が仁山方面からやって来ました。通勤列車と見えて結構ビジ

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函館本線・函館から五稜郭へ(1969.08.09):

D52468号機の長大貨物列車とは入れ違いに、D511017号機が牽引する函館行きの普通旅客列車が仁山方面からやって来ました。通勤列車と見えて結構ビジ

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函館本線・函館から五稜郭へ(1969.08.09):

D52468号機の長大貨物列車とは入れ違いに、D511017号機が牽引する函館行きの普通旅客列車が仁山方面からやって来ました。通勤列車と見えて結構ビジ

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from: Dr. Slipさん

2026/05/07 08:05:22

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函館本線・函館から五稜郭へ(1969.08.09):

D52468号機の出撃をレール端でゆっくり見守りました。

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from: Dr. Slipさん

2026/05/05 23:56:02

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函館本線・函館から五稜郭へ(1969.08.09):

D52468号機は早速長大な貨物列車を引き連れて、函館本線に乗り込んで行きました。

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