中込駅で急行を降り、鈍行発車までの待ち時間、スナップショットをやりました。C56131号機をバックにした駅風景です。

隧道を抜け、OpenFieldに出たD51重連牽引の貨物列車は更に数十秒視界から消えませんでした。大きなカーブが、いつまでも重連の角度を正横に近く維持

生山駅を出て、新見側に少し歩くと、頭上を跨ぐようにガーター鉄橋が掛かっていました。その先の隧道を抜け、OpenFieldに出たD51重連牽引の貨物列車

生山駅を出て、新見側に少し歩くと、頭上を跨ぐようにガーター鉄橋が掛かっていました。その先の隧道を抜け、OpenFieldに出たD51重連牽引の貨物列車

生山駅を出て、新見側に少し歩くと、頭上を跨ぐようにガーター鉄橋が掛かっていました。その先の隧道を抜けると、OpenFieldに出ます。D51重連牽引の

生山駅を出て、新見側に少し歩くと、頭上を跨ぐようにガーター鉄橋が掛かっていました。その先の隧道を抜けると、OpenFieldに出ます。OpenFiel

生山駅を出て、新見側に少し歩くと、頭上を跨ぐようにガーター鉄橋が掛かっていました。その先の隧道を抜けると、OpenFieldに出ます。OpenFiel

生山駅を出て、新見側に少し歩くと、頭上を跨ぐようにガーター鉄橋が掛かっていました。その先の隧道を抜けると、OpenFieldに出ます。OpenFiel

生山駅を出て、新見側に少し歩くと、頭上を跨ぐようにガーター鉄橋が掛かっていました。その先の隧道を抜けると、OpenFieldに出ます。C58199号機

生山駅を出て、新見側に少し歩くと、頭上を跨ぐようにガーター鉄橋が掛かっていました。その先の隧道を抜けると、OpenFieldに出ます。これはOpenF

生山駅を出て、新見側に少し歩くと、頭上を跨ぐようにガーター鉄橋が掛かっていました。その先の隧道を抜けると、OpenFieldに出ます。D51386号機

生山駅を出て、新見側に少し歩くと、頭上を跨ぐようにガーター鉄橋が掛かっていました。その先の隧道を抜けると、OpenFieldに出ます。隧道を抜けた辺り

生山駅を出て、新見川に少し歩くと、頭上を跨ぐようにガーター鉄橋が掛かっていました。その先は隧道でした。C58？？？号機牽引の上り普通旅客列車がその鉄橋

小雪が舞い散る寒い師走でしたが、お昼時になると雪は止み、暖かい日差し出てきました。D51749号機牽引の上り普通旅客列車を見送って、昼からは生山へ移動

小雪が舞い散る寒い師走でしたが、お昼時になると雪は止み、暖かい日差し出てきました。D51749号機牽引の上り普通旅客列車は布原駅を発車して行きました。

小雪が舞い散る寒い師走でしたが、お昼時になると雪は止み、暖かい日差し出てきました。D51749号機牽引の上り普通旅客列車は布原駅を発車して行きました。

小雪が舞い散る寒い師走でしたが、お昼時になると雪は止み、暖かい日差し出てきました。布原駅にはD51749号機牽引の上り普通旅客列車が入って来ました。

小雪が舞い散る寒い師走でした。これは芸備線のC58です。続きのシャッターに不思議な貨車が写ってました。

小雪が舞い散る寒い師走でした。この日は3重連が通過した後も暫くここに佇んでいました。すると、重連や後部重連補機プッシュプルや芸備線のC58やら頻繁に往

小雪が舞い散る寒い師走でした。この日は3重連が通過した後も暫くここに佇んでいました。すると、重連や後部重連補機プッシュプルや芸備線のC58やら頻繁に往

そして、布原信号場のシンボルとなる腕木信号機です。バックをD51重連牽引の貨物列車がシルバースモークを棚引かせながら走り抜けていきます。

小雪が舞い散る寒い師走でした。この日は西斜面から鉄橋を俯瞰するポジションで撮影しました。うす暗い日でしたが、何とか真横からの全貌をキャッチすることが出

小雪が舞い散る寒い師走でした。この日は西斜面から鉄橋を俯瞰するポジションで撮影しました。うす暗い日でしたが、何とか真横からの全貌をキャッチすることが出

小雪が舞い散る寒い師走でした。この日は西斜面から鉄橋を俯瞰するポジションで撮影しました。うす暗い日でしたが、何とか真横からの全貌をキャッチすることが出

小雪が舞い散る寒い師走でした。この日は西斜面から鉄橋を俯瞰するポジションで撮影しました。うす暗い日でしたが、何とか真横からの全貌をキャッチすることが出

峠からバスで家前の駅まで戻った時は黄昏時でしたが、駅周辺で峠に挑む列車を2本撮影して、宿へ入りました。そして、風呂に入って御飯を食べて、ふらりと外に出

峠からバスで家前の駅まで戻った時は黄昏時でしたが、駅周辺で峠に挑む列車を2本撮影して、宿へ入りました。1本目はC55牽引の普通旅客列車で；そして2本目

峠からバスで家前の駅まで戻った時は黄昏時でしたが、駅周辺で峠に挑む列車を2本撮影して、宿へ入りました。1本目はC55牽引の普通旅客列車で；そして2本目

峠からバスで家前の駅まで戻った時は黄昏時でしたが、駅周辺で峠に挑む列車を2本撮影して、宿へ入りました。1本目はC55牽引の普通旅客列車で、そして2本目

この日は筑前山家に投宿し、翌日も冷水峠へ出かけることにしました。峠からバスで家前の駅まで戻った時は黄昏時でしたが、駅周辺で峠に挑む列車を2本撮影して、