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蒸気機関車の軌跡

蒸気機関車の軌跡>掲示板

公開 メンバー数:12人

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  • from: Dr. Slipさん

    14時間前

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    釧網本線・標津線・標茶にて(1973. 07. 30):


    そして、標茶駅のプラットフォームにC58牽引登り旅客列車が入り、数分後に下り貨物列車が入って来ました。フォームの先端でマニアが1人、カメラを構えています。

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  • from: Dr. Slipさん

    15時間前

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    釧網本線・標津線・標茶にて(1973. 07. 30):



    そのころ、標茶駅のプラットフォームでは、駅員さん達がラジオ体操をしていまいた。

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  • from: Dr. Slipさん

    2025/08/12 18:49:28

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    釧網本線・標津線・標茶にて(1973. 07. 30):


    そして、C11134号機は方向転換をして、朝の燭光を浴びて出撃して行きました。

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  • from: Dr. Slipさん

    2025/08/10 17:11:45

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    釧網本線・標津線・標茶にて(1973. 07. 30):



    茶機関支区に貨物列車の運用を終ったC11174号機が返って来ました。小さな転車台で向きを変え、所定の駐機ポジションに止まりました。

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  • from: Dr. Slipさん

    2025/08/10 08:34:11

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    釧網本線・標津線・標茶にて(1973. 07. 30):


    ここには標津線専用の小さな機関区があります。釧路機関区・標茶機関支区で、2輌程のC11が常時待機しています

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  • from: Dr. Slipさん

    2025/08/09 11:51:54

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    釧網本線・標津線・標茶にて(1973. 07. 30):


    標茶の駅に着きました。この時は盛夏ですが、道東のこの地では、上着を着ている人が約半数でした。今の猛暑ではそうは行かないでしょうね。ここは標津線が乗り込んでいるので、C11もキャッチできます。

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  • from: Dr. Slipさん

    2025/08/09 08:54:06

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  • from: Dr. Slipさん

    2025/08/07 16:49:36

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    肥薩線・大畑にて(1970. 03. 05):

    大畑では拾い物が大分ありました。例えば、重武装のD51を正横からキャッチ出来たことです。構造のディーテイルが良く分かりました。

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  • from: Dr. Slipさん

    2025/08/07 16:45:08

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    肥薩線・大畑にて(1970. 03. 05):



    大畑では拾い物が大分ありました。例えば、重武装のD51を正横からキャッチ出来たことです。構造のディーテイルが良く分かりました。

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  • from: Dr. Slipさん

    2025/08/06 23:41:55

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    肥薩線・大畑にて(1970. 03. 05):


    そして、お名残り惜しいですが、大畑を後にしました。

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