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蒸気機関車の軌跡

蒸気機関車の軌跡>アルバム

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from: Dr. Slipさん

2025/07/29 06:35:24

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肥薩線・大畑にて（1970.03.04）：

そんな訳で、大物急坂を単機回送機が頻繁に駈け降りてきます。

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from: Dr. Slipさん

2025/07/26 19:19:58

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肥薩線・大畑にて（1970.03.04）：

不思議なことに、Push-Pullの貨客混成列車は人吉から急坂を上って行く一方で、逆の吉松側から降りてくる列車には見かけません。みんな普通の旅客列車か

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from: Dr. Slipさん

2025/07/26 19:19:58

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肥薩線・大畑にて（1970.03.04）：

不思議なことに、Push-Pullの貨客混成列車は人吉から急坂を上って行く一方で、逆の吉松側から降りてくる列車には見かけません。みんな普通の旅客列車か

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from: Dr. Slipさん

2025/07/23 23:54:31

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肥薩線・大畑にて（1970.03.04）：

横平隧道真上のこの位置からループ線を見上げたときの、このシンプルなスロープのお陰で、適度なズーミングとフレーミングによって、気に入った走行写真に仕上げ

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from: Dr. Slipさん

2025/07/22 08:29:32

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肥薩線・大畑にて（1970.03.04）：

横平隧道真上のこの位置からループ線を見上げたときの、このシンプルなスロープのお陰で、適度なズーミングとフレーミングによって、気に入った走行写真に仕上げ

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from: Dr. Slipさん

2025/07/19 23:39:36

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肥薩線・大畑にて（1970.03.04）：

横平隧道真上のこの位置からループ線を見上げたときの、プッシュプル混成列車の後半部分です。何となく牧歌的な雰囲気を漂わせています。

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from: Dr. Slipさん

2025/07/18 16:43:33

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肥薩線・大畑にて（1970.03.04）：

横平隧道真上のこの位置からループ線を見上げると、何の障害もない極めてシンプルなスロープシーンとなりました。最後尾迄見晴るかせないのが残念です。

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from: Dr. Slipさん

2025/07/17 19:44:20

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肥薩線・大畑にて（1970.03.04）：

L字カーブを描いたレールを人吉からからひたすら急坂して混成列車がやって来ました。本務機の猛煙で後続の様子はほとんど分かりませんが、横平隧道の入口に近づ

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from: Dr. Slipさん

2025/07/16 19:58:46

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肥薩線・大畑にて（1970.03.04）：

この地点から、ループに鉛直に外側の斜面を降りて行くと、眼下に横平隧道の入口が見えてきます。L字カーブを描いたレールは人吉からからひたすら急坂登り切り、

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from: Dr. Slipさん

2025/07/15 10:24:20

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肥薩線・大畑にて（1970.03.04）：

そして、混成843ㇾは矢岳越えにチャレンジします。この写真は、大野の大スラロームの中間地点に来た後部補機を捉えています。この後、上方にあるスロープを左

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from: Dr. Slipさん

2025/07/13 16:17:23

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肥薩線・大畑にて（1970.03.04）：

そして、当時の1/50000の地図です。大畑の大ループや大野の大スラロームが良く分かります。

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2025/07/13 16:12:45

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肥薩線・大畑にて（1970.03.04）：

因みに、当時の列車ダイヤとD51の運行表が見つかりました。時間軸が蘇った来ました。

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肥薩線・大畑にて（1970.03.04）：

因みに、当時の列車ダイヤとD51の運行表が見つかりました。時間軸が蘇った来ました。

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2025/07/13 16:01:58

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肥薩線・大畑にて（1970.03.04）：

目的の混成843ㇾが統一できたところで、ループ終点の切通しを抜けて大野の大スラロームに挑む姿に戻ります。この後極めて小さいですが右行、左行する列車を約

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2025/07/11 08:15:24

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肥薩線・大畑にて（1970.03.04）：

そして、そして更に時間を巻き戻すと、こんなシーンとなります。

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2025/07/11 08:15:24

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肥薩線・大畑にて（1970.03.04）：

そして、そして更に時間を巻き戻すと、こんなシーンとなります。

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2025/07/09 23:46:45

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肥薩線・大畑にて（1970.03.04）：

そして時時をさらに巻き戻すと、こんなシーンとなります。そしてこれをズーミングすると、こんなシーンとなります。

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肥薩線・大畑にて（1970.03.04）：

そして時時をさらに巻き戻すと、こんなシーンとなります。そしてこれをズーミングすると、こんなシーンとなります。

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from: Dr. Slipさん

2025/07/09 00:06:38

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肥薩線・大畑にて（1970.03.04）：

このプッシュ・プル編成の貨客混成列車の時をやや巻き戻し、若干アップすると、こんなシーンとなります。

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from: Dr. Slipさん

2025/07/08 13:52:15

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肥薩線・大畑にて（1970.03.04）：

くろねこ＠鉄道&模型さんからいくつかのご指摘を受けました。私もいい年になりましたし、半世紀も前のことだから適当でいいか、と言った甘えもあって、記憶がフ

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from: Dr. Slipさん

2025/07/07 14:49:03

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肥薩線・大畑にて（1970.03.04）：

このプッシュ・プル重連編成の貨客混成列車は足下の切通しを抜け、大野の超広大なスラロームに入って行きました。ここから、列車の右行、左行と20分近く列車を

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from: Dr. Slipさん

2025/07/06 20:32:18

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肥薩線・大畑にて（1970.03.04）：

先のプッシュ・プル重連編成の貨客混成列車がまだ遥か彼方の時のシャッターです。広大なループ線はほぼ全貌をさらし、本務機から後部補の迄全編成をほぼ真横から

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from: Dr. Slipさん

2025/07/06 00:07:55

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肥薩線・大畑にて（1970.03.04）：

ベストポイントの切通しに立って暫く待つと、プッシュ・プル重連編成の貨客混成列車がやって来ました。ループ線は殆ど露出しているので、長時間フル編成を目撃出

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2025/07/05 07:57:11

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薩線・大畑にて（1970.03.04）：

あと少しで見晴らし良いベストポイントに行きつけると思った矢先、ループの終端部を列車はフルパワーで走り抜けて行きました。これは後追いの背向写真です。当時

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2025/07/04 10:42:51

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肥薩線・大畑にて（1970.03.04）：

山頂のループの付け根に通じる直登ルートは結構急な坂道でしたが、なりふり構わず速足で登りました。列車の発車の汽笛が聞こえてから約10分間後、あと少しで見

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2025/07/03 16:34:32

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肥薩線・大畑にて（1970.03.04）：

駅へ戻るとホームにはD51890号機牽引の立派な貨客混成列車が入線していました。しかし、この列車には後部補機が付いていませんでした。この列車を撮影して

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2025/07/02 15:04:02

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肥薩線・大畑にて（1970.03.04）：

実は大畑駅にはその2日前に降り立っていました。ここで初めて矢岳越え用の重武装のD51を目撃しました。このD51545号機は貨物列車を牽引して、吉松側か

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from: Dr. Slipさん

2025/07/01 16:18:54

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肥薩線・吉松機関区にて（1970.03.06）：

吉松駅を出て間もなく、山岳線への上りスロープが始まります。このスロープを矢岳越えを終えた旅客混成列車が絶気で下りてきました。本務機（D51572）の機

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from: Dr. Slipさん

2025/06/30 09:00:24

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肥薩線・吉松機関区にて（1970.03.06）：

吉松駅を出て間もなく、山岳線への上りスロープが始まります。このスロープを矢岳越えを終えた旅客混成列車が滑り下りてきました。

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from: Dr. Slipさん

2025/06/28 19:23:44

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この童謡は矢岳越えにピッタリです。

🎵お山の中行く汽車ポッポポポポポ黒い煙を吐きシュシュシュシュ白い湯気吹いて🎵お山の中行く汽車ポッポポポポポ黒い煙を吐きシュシュシュシュ白い湯気吹いて機

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