そして、最も有名な、アウトカーブを俯瞰できるポジションに移動しました。ところが何と、やって来た下り貨物列車は短く、後部補機が付いていませんでした。四日

盛夏の猛暑日、マムシが出没すると言う加太へ出かけました。そしていよいよ、有名な大築堤に到着しました。これもインカーブでの俯瞰撮影が出来る小丘の上で撮っ

盛夏の猛暑日、マムシが出没すると言う加太へ出かけました。そしていよいよ、有名な大築堤に到着しました。小丘の上から捉えたプッシュ・プル編成の貨物列車の絵

盛夏の猛暑日、マムシが出没すると言う加太へ出かけました。そしていよいよ、有名な大築堤に到着しました。早速先ずはインカーブでの俯瞰撮影が出来る小丘の上へ

盛夏の猛暑日、マムシが出没すると言う加太へ出かけました。有名な大築堤まで歩いていく途中で寄り道したSカーブでのプッシュ・プル編成の貨物列車の背向シーン

盛夏の猛暑日、マムシが出没すると言う加太へ出かけました。有名な大築堤まで歩いていく途中で寄り道したSカーブで撮ったプッシュ・プル編成の貨物列車の背向シ

盛夏の猛暑日、マムシが出没すると言う加太へ出かけました。有名な大築堤まで歩いていく途中で、またちょっと気に入ったSカーブを見つけました。そこで撮ったプ

盛夏の猛暑日、マムシが出没すると言う加太へ出かけました。有名な大築堤まで歩いていく途中で、またちょっと気に入ったSカーブを見つけました。そこで撮ったプ

盛夏の猛暑日、マムシが出没すると言う加太へ出かけました。有名な大築堤まで歩いていく途中で、荷物列車を撮影しました。そして連続シャッターの３枚目は機関車

盛夏の猛暑日、マムシが出没すると言う加太へ出かけました。有名な大築堤まで歩いていく途中、結構な近場に、気に入った風景があったので、そこで荷物列車を撮影

盛夏の猛暑日、マムシが出没すると言う加太へ出かけました。先ず、駅でプッシュ・プル編成の貨物列車を撮り、有名な大築堤目指して歩き出しました。すると結構な

盛夏の猛暑日、マムシが出没すると言う加太へ出かけました。そして、プッシュ・プル編成の貨物列車の発車シーンを撮影し、「回れ左！」をして撮った背向シーンで

盛夏の猛暑日、マムシが出没すると言う加太へ出かけました。そして、プッシュ・プル編成の貨物列車の発車シーンを撮影した先の作品の次のシャッターの写真です。

盛夏の猛暑日、マムシが出没すると言う加太へ出かけました。加太駅に降り立ったら、そこにはプッシュ・プル編成の貨物列車が待機していました。早速その発車シー

盛夏の猛暑日、マムシが出没すると言う加太へ出かけました。プッシュ・プル編成の貨物列車の発車シーンを撮影した先の作品の前に、実は４回シャッターを押してい

盛夏の猛暑日、マムシが出没すると言う加太へ出かけました。プッシュ・プル編成の貨物列車の発車シーンを撮影した先の作品の前に、実は４回シャッターを押してい

盛夏の猛暑日、マムシが出没すると言う加太へ出かけました。プッシュ・プル編成の貨物列車の発車シーンを撮影した先の作品の前に、実は４回シャッターを押してい

盛夏の猛暑日、マムシが出没すると言う加太へ出かけました。プッシュ・プル編成の貨物列車の発車シーンを撮影した先の作品の前に、実は４回シャッターを押してい

盛夏の猛暑日、マムシが出没すると言う加太へ出かけました。プッシュ・プル編成の貨物列車の発車シーンを撮影した先の作品の前に、実は４回シャッターを押してい

盛夏の猛暑日、マムシが出没すると言う加太へ出かけました。東海道本線から草津線に乗り換えて、柘植経由で関西本線に入りました。これは乗り換え待ちの時、柘植

駅を出て20分程磯分内側へ歩くと、すぐに如何にも北海道という揺ったりとした景色になります。標津線のC11重連の回送もありました。その１つ後のシャッター

駅を出て20分程磯分内側へ歩くと、すぐに如何にも北海道という揺ったりとした景色になります。こんなのどかな風景にも出会いました。そして同じ路線を、標津線

駅を出て20分程磯分内側へ歩くと、すぐに如何にも北海道という揺ったりとした景色になります。こんなのどかな風景にも出会いました。

駅を出て20分程磯分内側へ歩くと、すぐに如何にも北海道という揺ったりとした景色になります。C11134号機牽引の標津線貨物列車がまさに通過中です。

駅を出て20分程磯分内側へ歩くと、すぐに如何にも北海道という揺ったりとした景色になります。C11134号機牽引の標津線貨物列車がまさに通過中です。

駅を出て20分程磯分内側へ歩くと、すぐに如何にも北海道という揺ったりとした景色になります。この区間は標津線も乗り入れているので、複線化しています。C1

駅を出て20分程磯分内側へ歩くと、すぐに如何にも北海道という揺ったりとした景色になります。この区間は標津線も乗り入れているので、複線化しています。前報

駅を出て20分程磯分内側へ歩くと、すぐに如何にも北海道という揺ったりとした景色になります。この区間は標津線も乗り入れているので、複線化しています。前報

駅を出て20分程磯分内側へ歩くと、すぐに如何にも北海道という揺ったりとした景色になります。この区間は標津線も乗り入れているので、複線化しています。C5

駅を出てすぐの踏切です。朝の通勤時間帯のせいか、交通量は結構ありました。C58139号機の牽く普通旅客列車が通過します。」