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蒸気機関車の軌跡

蒸気機関車の軌跡>アルバム

公開 ｜ メンバー数:14人

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from: Dr. Slipさん

2025/11/09 19:50:05

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羽越本線・五十川にて（1970.08.14）：

昼下がりの日本海は待望の光る海となりました。そして、この輝きは徐々に強烈となり、約1時間で徐々に消えて行きました。その輝度がほぼマックスに達した時点で

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from: Dr. Slipさん

2025/11/08 23:55:29

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羽越本線・五十川にて（1970.08.14）：

そして、昼下がりの日本海は待望の輝ける海となりました。この科亜が焼きが消えるまで、5本くらいのD51牽引の列車を撮り続けました。残念ながら、この間C5

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from: Dr. Slipさん

2025/11/07 23:22:57

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羽越本線・五十川にて（1970.08.14）：

そして、昼下がりの日本海は全面が輝き始めました。まさしくこれが廣田ワールドへの序章となるのです。

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from: Dr. Slipさん

2025/11/06 23:33:25

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羽越本線・五十川にて（1970.08.14）：

そしてこの時点から、完全にシルエット化するような撮影に切り変えました。多分敬愛する廣田尚敬先生の影響を相当に受けていたものと思います。暫くこのスタンス

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from: Dr. Slipさん

2025/11/06 14:06:20

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羽越本線・五十川にて（1970.08.14）：

そしてこの時点から、完全にシルエット化するような撮影に切り変えました。多分敬愛する廣田尚敬先生の影響を相当に受けていたものと思います。こんなスタンスで

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from: Dr. Slipさん

2025/11/06 14:06:20

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羽越本線・五十川にて（1970.08.14）：

そしてこの時点から、完全にシルエット化するような撮影に切り変えました。多分敬愛する廣田尚敬先生の影響を相当に受けていたものと思います。こんなスタンスで

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from: Dr. Slipさん

2025/11/05 23:36:22

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羽越本線・五十川にて（1970.08.14）：

そしてこの時点から、完全にシルエット化するような撮影に切り変えました。多分敬愛する廣田尚敬先生の影響を相当に受けていたものと思います。暫くこのスタンス

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from: Dr. Slipさん

2025/11/04 23:47:26

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羽越本線・五十川にて（1970.08.14）：

そしてこの時点から、完全にシルエット化するような撮影に切り変えてしまいました。多分敬愛する廣田尚敬先生の影響を相当に受けていたものと思います。暫くこの

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from: Dr. Slipさん

2025/11/03 19:44:54

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羽越本線・五十川にて（1970.08.14）：

そしてこの時点から、完全にシルエット化するような撮影に切り変えてしまいました。多分敬愛する廣田尚敬先生の影響を相当に受けていたものと思います。

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from: Dr. Slipさん

2025/11/02 23:16:56

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羽越本線・五十川にて（1970.08.14）：

このズームアップした写真を硬調にプリントすると、シルエット感覚の絵になります。いかがですか。

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from: Dr. Slipさん

2025/11/01 23:34:51

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羽越本線・五十川にて（1970.08.14）：

今日は何故か海岸の景色から、海そのものへと中心がシフトして行きました。そして、究極、海ばかりとなりました。C57157号機牽引の下り普通旅客列車です。

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from: Dr. Slipさん

2025/11/01 19:42:05

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羽越本線・五十川にて（1970.08.14）：

今日は何故か海岸の景色から、海そのものへと中心がシフトして行きました。そして、究極、海ばかりとなりました。C57157号機牽引の下り普通旅客列車です。

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from: Dr. Slipさん

2025/10/31 23:40:47

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羽越本線・五十川にて（1970.08.14）：

今日は何故か海岸の景色から、海そのものへと中心がシフトして行きました。D511107号機牽引の上り貨物列車です。日本海の比率が大きくなりました。

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from: Dr. Slipさん

2025/10/31 18:26:42

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羽越本線・五十川にて（1970.08.14）：

この日も、美しい海岸風景を中心に撮影を開始しました。先ずは、D51609号機牽引の下り普通旅客列車です。しかし、今日は何故か中心が海そのものへと推移し

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from: Dr. Slipさん

2025/10/30 23:26:33

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羽越本線・五十川にて（1970.08.14）：

この付近の海岸が気に入ったので、昨日は平林で投宿し、今日は五十川で下車しました。そして暫くすると、D51853号機牽引の上り普通旅客列車がホームに入っ

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from: Dr. Slipさん

2025/10/29 23:42:13

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羽越本線・勝木－府屋にて（1970.08.13）：

笹川流れとは異なる日本海の荒磯を暫くご堪能下さい。そろそろこの日の作品はネタ切れとなりました。D51852号機牽引の長大な下り貨物列車です。この集落は

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from: Dr. Slipさん

2025/10/28 23:49:47

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羽越本線・勝木－府屋にて（1970.08.13）：

笹川流れとは異なる日本海の荒磯を暫くご堪能下さい。しつこく続けます。先のポジションをちょっと変えると、すぐ海です。D511046号機牽引の下り貨物列車

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2025/10/26 23:40:57

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羽越本線・勝木－腐屋にて（1970.08.13）：

笹川流れとは異なる日本海の荒磯を暫くご堪能下さい。これもC5718号機が牽引する上り荷物列車です。この路線では荷物列車が多いですね。

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from: Dr. Slipさん

2025/10/25 23:19:22

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羽越本線・勝木－腐屋にて（1970.08.13）：

笹川流れとは異なる日本海の荒磯を暫くご堪能下さい。上り荷物列車の次シャッターです。C571号機が牽いているのが明らかです。

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from: Dr. Slipさん

2025/10/24 14:53:57

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羽越本線・勝木－腐屋にて（1970.08.13）：

笹川流れとは異なる日本海の荒磯を暫くご堪能下さい。上り荷物列車ですが、恐らくC571号機が牽いています。

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from: Dr. Slipさん

2025/10/23 23:38:43

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羽越本線・勝木－腐屋にて（1970.08.13）：

笹川流れとは異なる日本海の荒磯を暫くご堪能下さい。同じポジションからの写真でも、上り貨物列車の背向シーンではまた趣が変るでしょう。

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from: Dr. Slipさん

2025/10/23 07:57:50

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羽越本線・勝木－腐屋にて（1970.08.13）：

笹川流れとは異なる日本海の荒磯を暫くご堪能下さい。ところで、この駅は五十川だったでしょうか。だんだん記憶がファジーになって来ました。

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from: Dr. Slipさん

2025/10/22 08:46:44

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羽越本線・勝木－腐屋にて（1970.08.13）：

笹川流れとは異なる日本海の荒磯を暫くご堪能下さい。C5718号機牽引の上り普通旅客列車です。晩夏の穏やかな湾です。

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from: Dr. Slipさん

2025/10/21 13:55:38

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羽越本線・勝木－腐屋にて（1970.08.13）：

笹川流れとは異なる日本海の荒磯を暫くご堪能下さい。長工デフのD51324号機牽引の下り貨物列車です。

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2025/10/20 16:13:13

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羽越本線・勝木－腐屋にて（1970.08.13）：

笹川流れとは異なる日本海の荒磯を暫くご堪能下さい。C5718号機牽引の下り普通旅客列車です。C57の横顔は綺麗ですね。

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from: Dr. Slipさん

2025/10/19 14:39:22

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羽越本線・勝木－腐屋にて（1970.08.13）：

奇岩が迫る日本海の荒磯をバックに快走するD5190D51907号機牽引の下り貨物列車。ここはC57、D51の王国でした。

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2025/10/18 11:59:42

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羽越本線・勝木－腐屋にて（1970.08.13）：

残暑厳しき折、鏡のように穏やかな日本海の荒磯をバックに快走するC571号機牽引の下り普通旅客列車。山口号の現役時代の雄姿です。

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from: Dr. Slipさん

2025/10/18 10:37:44

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足尾線。上神梅－花輪にて（1969.09.24）：

上神梅駅の駅員さんです。

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2025/10/18 10:37:44

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足尾線。上神梅－花輪にて（1969.09.24）：

上神梅駅の駅員さんです。

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from: Dr. Slipさん

2025/10/17 16:45:53

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足尾線。上神梅－花輪にて（1969.09.24）：

しかし、下り貨物列車は一方的上り勾配を、喘ぎながら登って来ます。大きなホキまで引き連れて。

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