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蒸気機関車の軌跡

蒸気機関車の軌跡>アルバム

公開 メンバー数:16人

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from: Dr. Slipさん

21時間前

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久大本線・日田駅にて(1970.03.12):

早朝、朝日を背に猛然と白煙を吐いて発車する、D6061号機牽引の普通旅客列車。

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from: Dr. Slipさん

2026/07/06 23:57:41

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from: Dr. Slipさん

2026/07/06 00:04:23

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稲沢第1機関区のC50101号機(1970.07.27):

今の様な酷暑ではありませんが、真夏の暑い1日でした。ここのC50はトラ柄に塗られず、アイデンティティーを保っていました。キューロクは全てトラ模様でした

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from: Dr. Slipさん

2026/07/05 00:00:36

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羽越本線・坂町駅にて(1969.08.20):

真夏なのにドレインをたっぷり吐いて発車するD51498号機。長い貨物列車を引張っています。

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from: Dr. Slipさん

2026/07/03 23:39:11

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羽幌線。力昼にて(1969.08.15):

下り貨物列車を牽引するD613号機。極めて貴重なD61の本務機の写真なのに、カメラの巻き上げがうまく行かず、シャッターチャンスが遅れてしまいました。悔

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from: Dr. Slipさん

2026/07/02 23:52:53

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花輪線。岩手松尾-竜ヶ森(1970.08.10):

山岳線を行く8620の3重連。この路線は時々3重連のイベントをやってくれました

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from: Dr. Slipさん

2026/07/02 00:02:01

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関西本線・中在家-加太(1970.08.03):

中在家から加太の築堤に入るD51です。下り急坂を絶気で下って行きます。仁王立ちの機関助士さんは何をしてるのでしょうか。

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from: Dr. Slipさん

2026/06/30 23:50:23

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黎明の呉線・小屋浦付近(1970.07.29):

C59161号機が臨急を牽引して疾走しています。多分大坂万博専用車なのでしょう。

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from: Dr. Slipさん

2026/06/29 23:53:06

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奥羽本線。青森にて(1969.08.09):

青森駅を発車するC6124号機牽引の普通旅客列車。御盆の頃、じりじりと暑い日でした。

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from: Dr. Slipさん

2026/06/28 23:47:27

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奥羽本線、羽越本線・秋田機関区にて(1971.03.29):

D51757号機とC5768号機の前で司抜歯の休憩をとる乗務員たち。

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from: Dr. Slipさん

2026/06/28 00:30:55

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羽越本線、奥羽本線・秋田機関区にて(1971.03.29):

扇形庫、デコイチ君たちはお尻を向けて入っているのに、シゴナナは頭を向けて入っているね。汚れてお手も女王様か?

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from: Dr. Slipさん

2026/06/26 23:52:39

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羽越本線・今川-越後早川にて(1970.04.08)

いわゆる笹川流れの一部です。日本海の荒磯に沿って走る姿は素敵でした。

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from: Dr. Slipさん

2026/06/25 23:49:55

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羽越本線・坂町にて(1972.05.30):

サイロに描かれた巨大な看板をバックに快走するD51牽引の上り普通旅客列車。

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from: Dr. Slipさん

2026/06/25 00:06:26

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デフ無しのD51702号機・稲沢第1機関区にて

(1970.07.27):なんだか全然別の機種のような気がします。操車作業には邪魔だったのでしょうか。ナンバープレートもほとんど判読できないくらい汚れ

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2026/06/23 23:56:48

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2026/06/23 00:14:13

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山陰本線・和知-安栖里(1970.12.29):

由良川の鉄橋を渡るC5789号機牽引の下り普通旅客列車。

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2026/06/21 23:54:27

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室蘭本線沼ノ端-植苗にて:

千歳線上りの貨物列車と室蘭本線下りの貨物列車が運よく目の前ですれ違いました。(大先輩の故津久井登氏の作品です。)

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2026/06/20 23:53:58

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奥羽本線・秋田機関区にて(1971.03.29):

C6118号機は煙突横の2枚の衝立によってゴールデン・プロポーションが台無しですね。

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2026/06/20 09:40:59

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29654号機・青森機関区にて(1969.08.09):

煙突の先のバタ弁は何なんでしょうか?

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2026/06/18 00:19:53

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グレイ・スモークを立ち上げて力行するD51386号機

:伯備線・生山にて(1970.12.28)暮れも押し迫っているので、普段重連仕様のところ、本日は単機でした。貨物も普段の1/10位。でも迫力ある力行で

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from: Dr. Slipさん

2026/06/16 23:59:57

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仁山峠を駆け下って来たD52235号機牽引の下り貨物列車

函館本線(藤城線)・七飯にて(1970.03.07):これも藤城線の高架橋から旧函館本線を見下ろした写真です。

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2026/06/15 23:57:05

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仁山峠を駆け下って来たC623号機牽引の下り普通旅客列車

函館本線(藤城線)・七飯にて(1970.03.07):藤城線の高架橋から旧函館本線を見下ろした写真です。

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2026/06/15 00:16:41

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超長大な陸橋を快走するD52468号機牽引の長大貨物列車・函館本線(藤城線)・七飯にて

(1970,03,07):藤城線でオーソッドックスに撮影したらこんな感じです。D52は同じ路線を行くD51の爆煙に比べたら余裕しゃくしゃくの白煙ですね

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2026/06/11 23:43:57

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超長大な陸橋を快走するD51756号機牽引の長大貨物列車・

函館本線(藤城線)・七飯にて(1970,03,07):こんなアングルは如何ですか。

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2026/06/10 23:59:12

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超長大な陸橋を快走するD51146号機牽引の長大貨物列車・

函館本線(藤城線)・七飯にて(1970,03,07):この陸橋の長大さを改めて認識する1枚です。でも新幹線は全線こんな感じなのかな。

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2026/06/10 00:07:25

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超長大な陸橋を快走するD52202号機・函館本線(藤城線)・七飯にて(1970,03,07

この陸橋は峻険な仁山越えの上り勾配を思いっ切り低減するために新設した上り線専用のおおよそ2㎞に及ぶ超長大な建造物です。

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from: Dr. Slipさん

2026/06/08 23:34:00

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函館本線。神居古潭にて(1969,08,14):

多分最近女子高生のリンチ殺人の舞台となった神居大橋です。神居古潭の駅が段丘の上にありました。既に廃線となっていますが。

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2026/06/08 00:06:49

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北海道の大地を走破するC623号機・函館本線・七飯にて(1970,03,07):

こんなシーンは如何ですか。大沼から、仁山の急坂を駆け下ってきたところです。これは早朝の下り普通旅客列車で、急行ニセコではありません。

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2026/06/06 10:24:24

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from: Dr. Slipさん

2026/06/02 23:51:08

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奥羽本線・弘前機関区にて(1969.08.18):

給炭所でのC612号機。機関助士さんは真剣に何を確認しているのでしょうか。

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