
from: Dr. Slipさん
2026/07/06 23:57:41

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2026/07/06 00:04:23
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稲沢第1機関区のC50101号機(1970.07.27):
今の様な酷暑ではありませんが、真夏の暑い1日でした。ここのC50はトラ柄に塗られず、アイデンティティーを保っていました。キューロクは全てトラ模様でした
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2026/07/05 00:00:36

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2026/07/03 23:39:11
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羽幌線。力昼にて(1969.08.15):
下り貨物列車を牽引するD613号機。極めて貴重なD61の本務機の写真なのに、カメラの巻き上げがうまく行かず、シャッターチャンスが遅れてしまいました。悔
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2026/07/02 23:52:53

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2026/07/02 00:02:01

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2026/06/30 23:50:23

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2026/06/29 23:53:06

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2026/06/28 23:47:27

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2026/06/28 00:30:55

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2026/06/26 23:52:39

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2026/06/25 23:49:55

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2026/06/25 00:06:26
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デフ無しのD51702号機・稲沢第1機関区にて
(1970.07.27):なんだか全然別の機種のような気がします。操車作業には邪魔だったのでしょうか。ナンバープレートもほとんど判読できないくらい汚れ
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2026/06/23 23:56:48

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2026/06/23 00:14:13

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2026/06/21 23:54:27

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2026/06/20 23:53:58

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2026/06/20 09:40:59

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2026/06/18 00:19:53
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グレイ・スモークを立ち上げて力行するD51386号機
:伯備線・生山にて(1970.12.28)暮れも押し迫っているので、普段重連仕様のところ、本日は単機でした。貨物も普段の1/10位。でも迫力ある力行で
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2026/06/16 23:59:57

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2026/06/15 23:57:05

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2026/06/15 00:16:41
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超長大な陸橋を快走するD52468号機牽引の長大貨物列車・函館本線(藤城線)・七飯にて
(1970,03,07):藤城線でオーソッドックスに撮影したらこんな感じです。D52は同じ路線を行くD51の爆煙に比べたら余裕しゃくしゃくの白煙ですね
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2026/06/11 23:43:57

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2026/06/10 23:59:12
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超長大な陸橋を快走するD51146号機牽引の長大貨物列車・
函館本線(藤城線)・七飯にて(1970,03,07):この陸橋の長大さを改めて認識する1枚です。でも新幹線は全線こんな感じなのかな。
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2026/06/10 00:07:25
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超長大な陸橋を快走するD52202号機・函館本線(藤城線)・七飯にて(1970,03,07
この陸橋は峻険な仁山越えの上り勾配を思いっ切り低減するために新設した上り線専用のおおよそ2㎞に及ぶ超長大な建造物です。
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2026/06/08 23:34:00

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2026/06/08 00:06:49
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北海道の大地を走破するC623号機・函館本線・七飯にて(1970,03,07):
こんなシーンは如何ですか。大沼から、仁山の急坂を駆け下ってきたところです。これは早朝の下り普通旅客列車で、急行ニセコではありません。
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2026/06/06 10:24:24

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2026/06/02 23:51:08



