会津（只見）線・会津若松駅にて。C1164号機牽引の下り普通旅客列車が発車の合図を待っています。蒸気の凝結で顔が白くなっています。

函館本線、宗谷本線・旭川機関区にて。このC5530号機は流線形改造型ですが、後部ライトが左に偏って付いているのが面白いです。理由を知りたいです。因みにこの蒸機の右は最終ナンバーのC57201号機、左はナメクジのD5114号機です。

そして近くの山の斜面を備中神代側に歩くと、いろいろな絶景に巡り合えました。西川橋梁を行くC58牽引の芸備線の貨物列車です。
伯備線・布原信号場。

しかも後部補機は逆向です。伯備線・布原信号場にて。

逆向重連後部補機を付けた下り貨物列車が信号場を通過して行きます。

この布原信号場は何時も凄い人口密度でしたが、D51三重連が通り過ぎると一気に激減しました。でもこの後も、D51重連や重連後部補機編成や、C58のプッシュ・プル編成や、単機回送や、引っ切り無しに楽しめました。

奥羽本線・弘前駅にて。

門デフの48676号機です。松浦線・相浦駅にて。

筑豊本線・筑前埴生にて。

丸山下に差し掛かり、渡良瀬川のガーター鉄橋を渡って行きます。