
from: Dr. Slipさん
2026/01/28 23:46:59

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2026/01/27 23:30:07
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高崎線、川越線・大宮機関区にて(1965.12.27)(10):
蒸機たちがチョコレート色の電機たちと共存している姿は大宮機関区の特徴でした。関東のキューロクは殆どがデフ付きだったので、先の49649号は珍しい存在で
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2026/01/27 23:30:07
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高崎線、川越線・大宮機関区にて(1965.12.27)(10):
蒸機たちがチョコレート色の電機たちと共存している姿は大宮機関区の特徴でした。関東のキューロクは殆どがデフ付きだったので、先の49649号は珍しい存在で
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2026/01/27 08:13:20

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2026/01/25 23:38:08
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高崎線、川越線・大宮機関区にて(1965.12.27)(8):
でもやっぱり蒸機が一番好きなことを再確認しました。彼らは電機の集団に巻き込まれず、コロニーを作らず、強いアイデンティティーを持って、広い機関区ヤードに
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2026/01/25 20:20:06

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2026/01/25 13:47:57
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高崎線、川越線・大宮機関区にて(1965.12.27)(6):
EF15のデッキの悪ガキ5人衆を撮ってくれた機関区の技術主任の津田さんでした。機関区の隅々まで案内していただき、更に国鉄工場まで案内していただきました
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2026/01/25 13:47:57
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高崎線、川越線・大宮機関区にて(1965.12.27)(6):
EF15のデッキの悪ガキ5人衆を撮ってくれた機関区の技術主任の津田さんでした。機関区の隅々まで案内していただき、更に国鉄工場まで案内していただきました
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2026/01/25 08:51:25
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高崎線、川越線・大宮機関区にて(1965.12.27)(5):
大宮機関区見学でのELに関するネガを精査していると、私が写っている1枚が見つかりました。急いでディジタル化し、高品位化してみました。何せ私は撮るほうば
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2026/01/24 23:59:58

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2026/01/24 20:34:40

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2026/01/24 16:40:56

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2026/01/23 12:35:56

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2026/01/22 00:02:32
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高崎線、川越線・大宮機関区にて(1965.12.27):
中学3年の冬休みでした。高校受験のための補講をサボって、友人4人と大宮機関区へ見学(遊び?)に行きました。後日、職員室へ呼ばれてお説教を貰いました。学
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2026/01/20 19:39:39
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二俣線・遠江二俣にて(1970.07.22)(14):天竜川
橋梁は西半分がガーター、東半分がオーバートラスの複合鉄橋でした。この横に暫く佇んでいると、同じ方向から貨物列車がやって来ました。残念な柄引率しているC
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2026/01/19 23:34:00
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二俣線・遠江二俣にて(1970.07.22)(13):
ここでようやく駅の改札口を出て、近くの天竜川まで歩いて行きました。そして鉄橋の横で105㎜望遠レンズを付けたニコンF2を構えていると、何と先程のC58
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2026/01/18 23:47:21

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2026/01/17 15:30:16
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二俣線・遠江二俣にて(1970.07.22)(11):
二俣線シリーズを続けます。そろそろ仕事をするから、と言われ、キャブから降りました。先ず、C58153号機は転車台で方向転換をしました。
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2026/01/15 23:25:11

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2026/01/15 00:04:49
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二俣線・遠江二俣にて(1970.07.22)(10):
ちょうどこの時、ホームにいたC5820号機が貨物列車を引率して発車しました。これをC58153号機のキャブから前扉を通して撮影することが出来ました。多
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2026/01/14 23:39:50
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二俣線・遠江二俣にて(1970.07.22)(9):
このC58153号機はキャブのすべての窓と扉をあけ放っていました。キャブに上がっていいかと機関士さんにお願いすると、快く応じてくれました。
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2026/01/13 19:55:19

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2026/01/12 17:03:47

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2026/01/12 13:46:46

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2026/01/12 08:20:54

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2026/01/12 00:01:08


