「Re:脱線事故」
死者が百人を超える勢いです。
利便性の代償は大きいです。

「Re:脱線事故」
事故とは関係ありませんが、湘南新宿ラインみたいな路線の設定に対しては…行き先を沢山覚えないと目的地へ向かう的確な列車を選べないので。

「Re:脱線事故」
JR西日本の京阪神区間ではいろんな路線が入り組んでくるので、一つの列車が遅れると余所の路線のダイヤも乱れてきます。
山手線の様に単一の路線で完結する路線では慎重に運転が出来るのでしょうね。相互乗り入れは便利だけど、この点は考え物です。

大変な事になりましたね｡
運転士が許せません!
通勤･通学時間だったので､10代の学生も亡くなりました｡
原因が未だ解らず､本当に摩訶な事故です｡
当事故のため､NHKで放送中の｢列島縦断鉄道乗り尽しの旅 JR2万ｷﾛ｣の放送が延期になりました(遺族への配慮)｡

「事故」
http://j.pic.to/m9sm

「事故」
http://j.pic.to/malh

今日、正午前くらいに福知山線で事故がありました。

鉄道を使って移動する際に負担を感じるときは乗り換えの時では無いでしょうか。
線路の幅が異なる場合には、まだ軌間可変の技術が未熟なために乗り換えは必須になります。
JRの新幹線・在来線相互はその典型例です。

→続く

「Re:神戸電鉄３月２６日ダイヤ改正。」
新開地着の始発は大阪方面の始発に、新開地発の最終は大阪方面からの最終に接続です。