「Re:Re:阪神なんば線」
ラッシュ時の近鉄奈良線の上り(難波方面)方面の快速急行は近鉄車を使用して、尼崎以東の運転にすれば差し支えありません。

「Re:Re:阪神なんば線」
話は簡単で、阪神なんば線の快速急行に阪神車を使用し、近鉄車は尼崎以東の列車に充当したら良いだけです。

「Re:Re:阪神なんば線」
神戸電鉄と南海電気鉄道は阪神なんば線開業を機に互いの観光地へ地元の客を誘導しようとしています。

しかし、阪神なんば線の快速急行が新開地まで来ないと、乗り換えが増えてしまい、心理的に遠くなってしまいます。

阪神タイガースは何時になったら｢阪急阪神｣タイガースに改名するのでしょうか?

「Re:Re:阪神なんば線」
快速急行の車両を阪神車に限定すれば、御影に停車させることも可能になり、石屋川〜春日野道間から難波方面に行く人が御影に特急に乗り換えて更に(快速急行を含む)阪神なんば線に乗り換える手間を減らせます。

阪神車であれば、新開地乗り入れも可能になり、神戸電鉄方面からも一度の乗り換えで難波や奈良に行けます。

「Re:Re:阪神なんば線」
阪神車ならば新開地や山陽線にも問題無く入線出来ます。

尼崎以東は増結するので、以西は六両で大丈夫でしょう。

近鉄車は尼崎以東の列車に使えば良いです。

「Re:Re:阪神なんば線」
阪神なんば線経由で尼崎以西を走る快速急行の全てを阪神車にして、新開地や姫路まで直通させて欲しいです。

快速急行が元町付近を走る時は各停停車を三宮発着にすれば良いです…この時は快速急行を三宮〜新開地間を各駅に停車させたら良いです。