「Re:関門区間の会社間接続」
本当は関門トンネルをJR西日本の管轄にしたら、山陰線の気動車列車も門司駅まで入れて山陽線の列車に接続させることも出来ます。

車両使用料の関係から山陰線の気動車列車が関門トンネルに入らなくなったのですが、関門トンネルはJR九州の管轄ですから、交直流電車をトンネル専用の下関・小倉間ピストン列車に使えば良いです。