どういう訳か貨物列車はここが終点の様で、日豊本線のC57167号機は貨物を切り離し、何処ともなく去って行きました。そして、市日支線のC58424号機も貨物列車から解放されました。

どういう訳か貨物列車はここが終点の様で、日豊本線のC57167号機は貨物を切り離し、何処ともなく去って行きました。

志布志結構長い長いかもつ列車を牽いて来た、後期型舟底テンダーのC58424号機の雄姿です。門鉄デフが理入りしいです。

日豊本線はC57王国ですね。旅客も貨物も牽いてきます。第3次型のC57176号機が貨物列車を牽いてホームに入って来ました。ほぼ同時に相向かいのホームに志布志線の後期型C58424号機牽引の貨物列車が到着しました。

早朝、日豊本線の下り夜行鈍行列車を西都城駅で下車しました。C5721号機とC5510号機の重連編成の貨物列車の発車を見届けると、その向こうに第4次型で長工デフのC57196号機が客列車編成作業をやっていました。

いよいよ、この駅で待機している門デフのC5721号機と標準デフのC5510号機の重連編成の日豊本線下り貨物列車の発車です。フィルムもエクタクロームに換えて、心躍らせて待っていました。すると２輌のパシフィックは凄まじいドレインを吐出し、無情にも雲遁の術を使って出て行ってしまいました。

早朝、日豊本線の下り夜行鈍行列車を西都城駅で下車しました。この駅で、待機している門デフのC5721号機（前部補機）と標準デフのC5510号機（本務機）の重連編成の日豊本線下り貨物列車をいろいろなアングルで撮影しました。勿論カラーでも撮りました。

早朝、日豊本線の下り夜行鈍行列車を西都城駅で下車しました。この駅で、待機している門デフのC5721号機（前部補機）と標準デフのC5510号機（本務機）の重連編成の日豊本線下り貨物列車をいろいろなアングルで撮影しました。２輌のパシフィックは時折勢いよくドレインを吐出し、忍者のごとく隠れてしまいます。

早朝、日豊本線の下り夜行鈍行列車を西都城駅で下車しました。ここで吉都線に乗り換えて、吉松に行く予定でした。しかしこの駅で、待機している日豊本線の下り貨物列車が門デフのC5721号機（前部補機）と標準デフのC5510号機（本務機）の重連を目撃してしまい、この列車の発車を見届けるまでここに留まることにしました

西都城へ行く途中、夜行鈍行列車からちょいと降りて、この鈍行を牽いているD51606号機を夜間撮影しました。ついでに、傍にいてた2輌のC57 も撮って来ました。