「Re:神戸電鉄粟生線が苦戦しているそうですね」
神戸電鉄は粟生駅や三田駅ではJRに直接接続しますが、神戸電鉄で乗客が多いのは鈴蘭台以南ですので、鈴蘭台以南からJRへの接続が便利でないと乗客が減るのは当然です。

神戸高速鉄道自体が第三セクター会社ですので、これ主体で新開地からJR神戸駅付近への延長線を建設して、神戸電鉄が乗り入れても良いでしょう。更に新開地・高速神戸間を含む定期券で新開地・高速神戸間と新開地・JR神戸付近とのどちらも乗れる様にすれば便利です。