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from: まっつんさん
2006年07月04日 19時26分51秒
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HPを見た
九州新幹線、新八代駅に近い形式。
始終点駅ではないので同一ホーム乗り入れはないですが
①草津線に接続駅を設ける。②新幹線上にホームをつくり新駅とする
乗り換えは動く歩道で双方をとつなぐなどaccessを充実させる模様です
いわゆる、『同じ駅名だがホームが大きく離れている』ような形
九州の折尾駅も筑豊線方面と鹿児島線のホームはかなり離れています
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コメント: 全2件
from: こうちんさん
2006年07月04日 21時05分41秒
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「Re:HPを見た」
新横浜みたいな感じ。
因みに営団地下鉄の赤坂見附と国会議事堂前は実は同じ駅です。
新幹線の運賃・料金は東海道線の草津駅が基準になるだろうが、新駅で乗り換えるときに通算にならなければ、運賃が割高になることもあろう。
大阪・新大阪みたいな運賃の特例が必要になる駅ですね。
選択乗車の制度が生じるかも。
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from: こうちんさん
2006年07月04日 21時22分08秒
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「Re:HPを見た」
新幹線の新駅は在来線の新駅の直上に造らないと、京都まで行く方が速いと言うことになりかねない。
土日は草津線を運休してでも直上に造るべき。
品川駅は在来線を止めずに完成した筈。
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