「Re:神鉄のダイヤ設定には理解し難いモノがあります」
特に丸山駅は住宅街からは離れていて、住宅街の近くには神戸駅ターミナルへのバスが頻発するので、駅そのものを廃止しても支障は小さいです。

「Re:神鉄のダイヤ設定には理解し難いモノがあります」
新ダイヤでは日中の列車は全て各停です。
鵯越駅や丸山駅では日中の乗降が僅少ですので、逆に準急ばかりでも良い感じはします。

「Re:神鉄のダイヤ設定には理解し難いモノがあります」
鈴蘭台・新開地間で等間隔にして、それに合わせて有馬・三木方面のダイヤを決めたら良いでしょう。

「Re:神鉄のダイヤ設定には理解し難いモノがあります」
あ わかりましたm(_ _)m

パターンダイヤではあるが

かたや 4分
かたや11分

だから

7分と8分の間隔にしたらってことやな

到達時間に差が有るのが走っておれば、こういったダイヤ編成はどこかの駅では発生するよ

「Re:神鉄のダイヤ設定には理解し難いモノがあります」
(?_?)はてはて

現行ダイヤと
改正ダイヤの違い

利点 不利点

わかりやすく書こう。