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  • from: こうちんさん

    2007年05月20日 14時12分05秒

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    近況

    免許証更新の帰りに大阪駅へ立ち寄ったら、大阪駅の運賃表に敦賀駅が追記されていました。

    新快速が敦賀まで延長されたが故の追記です。

    新快速は愛知県方面へ延長されればもっと便利になりますが、米原で分断されたままです。

    313系と223系は併結までを考えて作製された訳では無さそうですので、延長は難しいでしょう。

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コメント: 全5件

from: こうちんさん

2007年05月21日 22時48分26秒

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「Re:近況」
分割民営化の弊害ですね。

大垣駅や岐阜駅には、米原からは新幹線に乗らせるための広告があります。

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from: こうちんさん

2007年05月21日 22時46分36秒

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「Re:近況」
京阪神の券売機は百キロを越えた区間も購入出来ます。

大阪駅では百キロを超える米原駅や福知山駅への乗車券も機械で購入出来ます。

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from: ホリデ-パルさん

2007年05月21日 21時16分13秒

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「Re:近況」
No.969
一般的に、券売機で買えるのは近距離(100km以内)ですよね?
ア-バンネットワ-クは一地域とするのみで、「ICOCA」・「PiTaPa」を使って欲しいのでしょう。

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from: ホリデ-パルさん

2007年05月21日 21時03分45秒

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「Re:近況」
今更直通させてもねぇ。
第1他社だし、JR東海はN700系&リニアに力を入れてるでしょうから。

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from: こうちんさん

2007年05月21日 00時22分22秒

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「近況」
JR西日本はアーバンネットワークを大々的に売り出すならば、アーバンネットワーク区間の駅では、敦賀、長浜、京都、新大阪、大阪、和歌山、奈良、大阪環状線内、宝塚、神戸、三ノ宮、明石、姫路、播州赤穂への乗車券は券売機で買える様にしましょう。

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