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from: ﾎﾘﾃﾞ-ﾊﾟﾙさん
2007年08月19日 22時56分36秒
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播但線
姫路〜和田山に快速を新設し､和田山で特急に接続するようにすれば､特急を播但線経由にしなくて済むでしょう｡
姫路〜和田山に快速を新設し､和田山で特急に接続するようにすれば､特急を播但線経由にしなくて済むでしょう｡
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from: こうちんさん
2007年09月02日 08時00分00秒
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「Re:Re:播但線」加古川線が短期間で電化できた理由の一つに、加古川線にトンネルが無いことが挙げられます。播但線は生野峠のトンネルがあるために、全線
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from: こうちんさん
2007年08月13日 00時33分30秒
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はまかぜを485系で運行するべきです
はまかぜの運行区間は殆どが架線下で、非電化区間は播但線寺前・和田山間と山陰線城崎温泉以西に過ぎません。非電化区間を電源車連結で運行すれば済む話で、電化
はまかぜの運行区間は殆どが架線下で、非電化区間は播但線寺前・和田山間と山陰線城崎温泉以西に過ぎません。
非電化区間を電源車連結で運行すれば済む話で、電化区間では速達化されます。-
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from: こうちんさん
2007年09月03日 01時15分13秒
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「Re:Re:播但線」｢はまかぜ｣や｢北近畿｣や｢きのさき｣は京阪神を発着するのに、何故新型の車両が投入されないのでしょうか?特に｢はまかぜ｣は最高速