近畿鉄道愛好会>掲示板
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from: こうちんさん
2006年11月12日 19時54分00秒
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神鉄の接続は意味が無い。
鈴蘭台での準急と各停との接続は意味が有りません。
所用時間の差が数分しか無いために、準急の所用時間が接続のための発車待ちで延びてしまいます。鈴蘭台での発車を七・八分毎にしておけば、余分な待ち合わせをしなくて済むし、頻度が上がって便利になります。
神鉄位のスピードであれば、頻度を上げないとマイカーとの勝負が成立しません。
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コメント: 全3件
from: こうちんさん
2006年12月07日 23時21分10秒
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「Re:神鉄の接続は意味が無い。」
神鉄の電車はゆっくり走るのだから、鈴蘭台で緩急待ち合わせをしても殆ど意味が有りません。
却って接続をするために先発の準急が長く待ち合わせをするので、新開地到着がかなり遅くなります。
８分おきに準急・各停と走らせればフリクエントになり便利です。
新開地発も８分おきで良いです。
雁行させるのは余り意味が有りません。
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