「Re:阪急と阪神の経営統合は所詮は村上ファンドから逃れるための時間稼ぎです」
経営統合の趣旨は乗客のためと説明した筈、しかし経営統合後のダイヤ改正を見る限りでは高速神戸での阪急と直通特急との乗り換えが便利になってはいません。
直通特急が着く直前に阪急が発車してしまうことがあります。
乗り換えの利便性が低いと、経営統合に疑問符が付かざるを得ません。