「Re:何故JRのﾌﾟﾘｶにはﾌﾟﾚﾐｱﾑが無いのでしょうか｡」
スルッと関西カードも同様になります。

「Re:何故JRのﾌﾟﾘｶにはﾌﾟﾚﾐｱﾑが無いのでしょうか｡」
イコカもJスルーカードも要するに降車時払いのカードですから、千円未満の区間を乗るのに数千円も出費するよりも、初乗り運賃で乗車して降車時に差額を精算すれば良いだけになります。

トイカやスイカも同様になります。

スマートだのクイックチャージも結局は数千円をプレミアム無しで前払いすることになります。

これらについても、初乗り運賃で乗車して降車時に差額を精算する方がずっとスマートな感じがします。

千円以上の区間を乗車するならば、話は別ですが。

「Re:何故JRのﾌﾟﾘｶにはﾌﾟﾚﾐｱﾑが無いのでしょうか｡」
イコカやスイカもプレミアムはありません。

削減したコストはJRが取り込んでしまいました…還元しないと。

「Re:何故JRのﾌﾟﾘｶにはﾌﾟﾚﾐｱﾑが無いのでしょうか｡」
プレミアが付けられなかったんじゃないの

5千円以上は…プレミアあったから

ただ、偽造されやすすぎだよね

ハイウェイカードもしかり

それで、ETCに…移行させようなんて作戦は…個人的には納得いかないな

あ 話が別になりました

「Re:何故JRのﾌﾟﾘｶにはﾌﾟﾚﾐｱﾑが無いのでしょうか｡」
オレンジカードは自動改札機には通せませんので、現金と全く同じです。

Jスルーカードを作るよりはオレンジカードを投入できる自動改札機を開発した方が速かった感じがしますが、気のせいでしょうか。

「Re:何故JRのﾌﾟﾘｶにはﾌﾟﾚﾐｱﾑが無いのでしょうか｡」
ｵﾚｶ･Jｽﾙｶ-ﾄﾞにﾌﾟﾚﾐｱﾑがありませんね｡
少なくとも､高額品(ｵﾚｶなら\3千)にはﾌﾟﾚﾐｱﾑを付けて欲しいです｡