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  • from: こうちんさん

    2007年11月11日 21時04分15秒

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    和歌山方面と関空方面との直通列車の設定は無いのでしょうか?

    和歌山県にも世界遺産の認定がなされた熊野古道があるので、海外からの観光客も見込めませんか。

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コメント: 全6件

from: こうちんさん

2007年11月12日 16時40分06秒

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「鈴蘭台駅での有馬・三田方面と粟生方面との乗り換えを便利にして欲しいです。」
現在、データイムでは鈴蘭台駅で粟生方面からの新開地行き列車と三田行き列車とは同時刻に発車します。

鈴蘭台駅の二番線と三番線の線路をホームでサンドイッチにすれば、階段を上下すること無しに乗り換えが可能になります。

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from: こうちんさん

2007年11月12日 15時45分00秒

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「Re:和歌山方面と関空方面との直通列車の設定は無いのでしょうか?」
南海泉佐野駅みたいに日根野駅も線路をホームでサンドイッチにして、関西空港発着の列車は両側の扉を開くようにすれば、和歌山方面からの乗り換えが便利になります。

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from: こうちんさん

2007年11月12日 02時22分29秒

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「Re:和歌山方面と関空方面との直通列車の設定は無いのでしょうか?」
日根野駅で関西空港線と和歌山方面との乗り換えをスムーズに出来ることが必要です。

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from: まっつんさん

2007年11月12日 01時37分52秒

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「Re:和歌山方面と関空方面との直通列車の設定は無いのでしょうか?」
方転したら、停車時間を喰いますからね…!!

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from: こうちんさん

2007年11月12日 01時32分25秒

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「Re:和歌山方面と関空方面との直通列車の設定は無いのでしょうか?」
日根野駅の構造の問題がありますが、一日に数往復は南紀方面と関空とを直通して欲しいです。

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from: ホリデ-パルさん

2007年11月11日 22時21分06秒

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「Re:和歌山方面と関空方面との直通列車の設定は無いのでしょうか?」
日根野で方転の必要があり、不要な天王寺方面からの列車のみ設定してるのでしょうね。

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