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蒸気機関車の軌跡

蒸気機関車の軌跡>アルバム

公開 メンバー数:14人

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from: Dr. Slipさん

2025/10/12 09:38:39

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足尾線。上神梅駅にて(1969.09.24):

初秋の早朝、冷気を突いてC12重連牽引の下り貨物列車が上神梅駅を走り抜けて行きました。この重連は、本務機C1241号機、前部補機C1246号機でした。

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from: Dr. Slipさん

2025/10/11 13:35:48

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足尾線。上神梅駅にて(1969.09.24):

初秋の早朝、冷気を突いてC12重連牽引の下り貨物列車が上神梅駅を走り抜けて行きました。。

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from: Dr. Slipさん

2025/10/10 13:28:46

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足尾線。上神梅駅にて(1969.09.24):

初秋の早朝、冷気を突いてC12重連牽引の下り貨物列車が上神梅駅を走り抜けようとしています。

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from: Dr. Slipさん

2025/10/09 12:21:36

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足尾線・大間々ー上神梅にて(1970.05.06):

渡良瀬川高津戸峡の七曲隧道です。C1247号機牽引の下り貨物列車が一方的上り勾配を驀進しています。

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from: Dr. Slipさん

2025/10/09 12:21:36

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足尾線・大間々ー上神梅にて(1970.05.06):

渡良瀬川高津戸峡の七曲隧道です。C1247号機牽引の下り貨物列車が一方的上り勾配を驀進しています。

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from: Dr. Slipさん

2025/10/07 11:15:02

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小海線・小淵沢にて(1972.08.19):

C56150号機牽引の貨物列車が目の前を爆走して行きました。南アルプス山系も、この蒸機の迫力によって、ほとんど隠れてしまいました。

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from: Dr. Slipさん

2025/10/07 11:15:02

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小海線・小淵沢にて(1972.08.19):

C56150号機牽引の貨物列車が目の前を爆走して行きました。南アルプス山系も、この蒸機の迫力によって、ほとんど隠れてしまいました。

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from: Dr. Slipさん

2025/10/07 11:15:02

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小海線・小淵沢にて(1972.08.19):

C56150号機牽引の貨物列車が目の前を爆走して行きました。南アルプス山系も、この蒸機の迫力によって、ほとんど隠れてしまいました。

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from: Dr. Slipさん

2025/10/07 11:15:02

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小海線・小淵沢にて(1972.08.19):

C56150号機牽引の貨物列車が目の前を爆走して行きました。南アルプス山系も、この蒸機の迫力によって、ほとんど隠れてしまいました。

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from: Dr. Slipさん

2025/10/06 10:08:07

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小海線・小淵沢にて(1972.08.19)

ここが雄大な南ア山脈を借景とした超大築堤です。C56150号機牽引の貨物列車がかなり近づいてきました。しかし残念ながら甲斐駒ヶ岳は完全に煙で隠されてし

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from: Dr. Slipさん

2025/10/04 17:08:09

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小海線・小淵沢にて(1972.08.19):

ここが雄大な南ア山脈を借景とした超大築堤です。しかし本命のC56150号機牽引の貨物列車がやってくる頃には日光の関係で、山肌が不鮮明となり、ほぼシルエ

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from: Dr. Slipさん

2025/10/04 09:39:26

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小海線・小淵沢にて(1972.08.19):

小淵沢の駅を出て、中央本線から分岐し、大きく180度旋回して甲斐大泉に向かう超大築堤です。目的とするC56牽引の貨物列車の前に通過する気動車です。この

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from: Dr. Slipさん

2025/10/03 09:42:32

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小海線・小淵沢にて(1972.08.19):

小淵沢の駅を出て、中央本線から分岐し、大きく180度旋回して甲斐大泉に向かう超大築堤です。目的とするC56牽引の貨物列車の前に通過する気動車です。この

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from: Dr. Slipさん

2025/10/01 19:31:52

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会津只見線。会津川口にて(1971.12.06):

まだ只見線と会津線が繋がっていない時代です。そして、C11248号機も短い貨物列車を牽いて、雪景色の只見川沿いに発車して行きました。

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from: Dr. Slipさん

2025/09/30 23:44:48

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会津只見線。会津川口にて(1971.12.06):

まだ只見線と会津線が繋がっていない時代です。C11313号機が牽く貨物列車が目の前を走り抜け、雪景色の只見川沿いを遠ざかって行きました。

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from: Dr. Slipさん

2025/09/29 15:08:34

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会津只見線。会津川口にて(1971.12.06):

まだ只見線と会津線が繋がっていない時代です。この会津川口駅をC11313号機が牽く貨物列車が発車して行きました。雪が残った只見川沿いを快走し、目の前を

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from: Dr. Slipさん

2025/09/28 00:05:33

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会津只見線。会津川口にて(1971.12.06):

まだ只見線と会津線が繋がっていない時代です。この会津川口駅をC11313号機が牽く貨物列車が発車して行きました。雪が残った只見川沿いを快走し、場内信号

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2025/09/26 18:35:54

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会津只見線。会津川口にて(1971.12.06):

まだ只見線と会津線が繋がっていない時代です。この会津川口駅で、C11248号機は結構長い時間駐機していたので、バルブギアや釜の焚口やブレーキハンドルや

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2025/09/26 18:35:54

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会津只見線。会津川口にて(1971.12.06):

まだ只見線と会津線が繋がっていない時代です。この会津川口駅で、C11248号機は結構長い時間駐機していたので、バルブギアや釜の焚口やブレーキハンドルや

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2025/09/26 18:35:54

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会津只見線。会津川口にて(1971.12.06):

まだ只見線と会津線が繋がっていない時代です。この会津川口駅で、C11248号機は結構長い時間駐機していたので、バルブギアや釜の焚口やブレーキハンドルや

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2025/09/26 18:35:54

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会津只見線。会津川口にて(1971.12.06):

まだ只見線と会津線が繋がっていない時代です。この会津川口駅で、C11248号機は結構長い時間駐機していたので、バルブギアや釜の焚口やブレーキハンドルや

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2025/09/25 18:37:46

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会津只見線。会津川口にて(1971.12.06):

まだ只見線と会津線が繋がっていない時代です。この会津川口駅ではC11248号機が短い貨物を引き連れて、ひっそり待機していました。

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2025/09/25 18:37:46

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会津只見線。会津川口にて(1971.12.06):

まだ只見線と会津線が繋がっていない時代です。この会津川口駅ではC11248号機が短い貨物を引き連れて、ひっそり待機していました。

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from: Dr. Slipさん

2025/09/24 23:47:08

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会津只見線。会津川口にて(1971.12.06):

まだ只見線と会津線が繋がっていない時代です。この会津川口駅が会津線の終着駅でした

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from: Dr. Slipさん

2025/09/24 08:11:17

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関西本線・加太にて(1970.08.03):

そして、この日はpush-pull編成の貨物列車の発車を見届けて加太を去りました。本務機のD51759号機は思いきり垂直に煙を立ち昇らせてくれました。

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from: Dr. Slipさん

2025/09/22 23:53:49

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関西本線・加太にて(1970.08.03):

この日は更に最もシンプルな大築堤脇からの撮影も試みました。意外に気に入った作品になりました。そしてこれは50㎜標準レンズです。

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from: Dr. Slipさん

2025/09/21 23:22:34

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関西本線・加太にて(1970.08.03):

この日は更に最もシンプルな大築堤脇からの撮影も試みました。意外に気に入った作品になりました。105㎜望遠です。

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from: Dr. Slipさん

2025/09/20 13:07:43

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関西本線・加太にて(1970.08.03):

その6日後に再び加太を訪れました。この日は先日の反省で、大変効率良く撮影が出来ました。大築堤アウトカーブ俯瞰の有名ポイントでの絵です。

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from: Dr. Slipさん

2025/09/18 23:17:41

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関西本線・加太にて(1870.07.28):

そして、大築堤を後に、加太の駅まで戻りました。これが加太越えのヒーロー、重油併燃装置付きのD51君です。

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from: Dr. Slipさん

2025/09/18 00:02:10

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関西本線・加太にて(1870.07.28):

有名な大築堤で最もポピュラーな位置での写真は、貨物の編成が短く、後部補機も無しという残念な物でした。しかし、他日気に入った絵をモノに出来ましたので、機

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