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蒸気機関車の軌跡

蒸気機関車の軌跡>アルバム

公開 メンバー数:16人

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from: Dr. Slipさん

2026/01/15 00:04:49

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二俣線・遠江二俣にて(1970.07.22)(10):

ちょうどこの時、ホームにいたC5820号機が貨物列車を引率して発車しました。これをC58153号機のキャブから前扉を通して撮影することが出来ました。多

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from: Dr. Slipさん

2026/01/14 23:39:50

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二俣線・遠江二俣にて(1970.07.22)(9):

このC58153号機はキャブのすべての窓と扉をあけ放っていました。キャブに上がっていいかと機関士さんにお願いすると、快く応じてくれました。

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2026/01/14 23:39:50

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二俣線・遠江二俣にて(1970.07.22)(9):

このC58153号機はキャブのすべての窓と扉をあけ放っていました。キャブに上がっていいかと機関士さんにお願いすると、快く応じてくれました。

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2026/01/13 19:55:19

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二俣線・遠江二俣にて(1970.07.22)(8):

このC58153号機はどこか変でしょう。そうです、右舷のデフが北海道仕様の様に切り掛かれているのです。

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2026/01/13 19:55:19

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二俣線・遠江二俣にて(1970.07.22)(8):

このC58153号機はどこか変でしょう。そうです、右舷のデフが北海道仕様の様に切り掛かれているのです。

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2026/01/13 19:55:19

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二俣線・遠江二俣にて(1970.07.22)(8):

このC58153号機はどこか変でしょう。そうです、右舷のデフが北海道仕様の様に切り掛かれているのです。

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2026/01/13 19:55:19

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二俣線・遠江二俣にて(1970.07.22)(8):

このC58153号機はどこか変でしょう。そうです、右舷のデフが北海道仕様の様に切り掛かれているのです。

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from: Dr. Slipさん

2026/01/12 17:03:47

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足尾線のC12(2):

続いてC1241号機を紹介します。この蒸機は足尾線のサヨナラ列車の本務機を務めました。(前補機ではありません)

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from: Dr. Slipさん

2026/01/12 13:46:46

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足尾線のC12(1):

拙製のC12とC50の模型を紹介しました。足尾線のC12をあと2輌作っているので、ついでに紹介します。先ずはC1247号機から。

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from: Dr. Slipさん

2026/01/12 08:20:54

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二俣線・遠江二俣にて(1970.07.22)(7):

給炭台の横で寛いでいる3輌目のC58153号機には近付けそうなので、至近距離まで行ってみました。

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from: Dr. Slipさん

2026/01/12 00:01:08

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二俣線・遠江二俣にて(1970.07.22)(6):

そして、3輌目(C58153号機)は給炭台の横で寛いでいました。

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from: Dr. Slipさん

2026/01/11 11:00:12

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二俣線・遠江二俣にて(1970.07.22)(4):

6連の扇形庫の外壁に接して佇んでいるC5899号機を写しました。火を落としているので休車かと思われましたが、外観は綺麗でした。

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2026/01/11 11:00:12

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二俣線・遠江二俣にて(1970.07.22)(4):

6連の扇形庫の外壁に接して佇んでいるC5899号機を写しました。火を落としているので休車かと思われましたが、外観は綺麗でした。

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from: Dr. Slipさん

2026/01/10 13:07:45

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二俣線・遠江二俣にて(1970.07.22)(4):

6連の扇形庫の外壁に接して佇んでいるC5899号機を写しました。火を落としているので休車かと思われましたが、外観は綺麗でした。

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from: Dr. Slipさん

2026/01/09 23:34:07

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二俣線・遠江二俣にて(1970.07.22)(3):

6連の扇形庫に近付いてみると、奥にナンバーは確認できませんでしたが、C58が1輌いてました。そして外壁に接して火を落としたC5899号機が佇んでました

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from: Dr. Slipさん

2026/01/09 13:16:18

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二俣線・遠江二俣にて(1970.07.22)(2):

遠江二俣駅の改札口を通る前に、撮影許可を貰いに機関区事務所へ行きました。機関区にはC58が3輌まばらに散らばっていましたが、6連の扇形庫には気動車と客

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from: Dr. Slipさん

2026/01/09 11:08:12

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両毛線、足尾線・大間々駅にて(1969.05.25):

このC12+C50重連牽引の貨物列車は大間々駅で再編成され、C50は切り離されてC12単独で足尾本山までの25‰の急坂を登って行きます。吉松機関区で出

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2026/01/09 09:26:00

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両毛線、足尾線・大間々駅にて(1969.05.25):

このC12+C50重連牽引の貨物列車は大間々駅で再編成され、C50は切り離されてC12単独で足尾本山までの25‰の急坂を登って行きます。吉松機関区で出

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