C58重連牽引の貨物列車が鳴子狭に向かって山岳線に入って行きます。

激しく雪の降る日、C58牽引の芸備線旅客列車が隧道を抜けて信号場に進入する。

早朝の会津西方駅。女子高生たちが大勢待っているプラットフォームに、C11牽引の通学用旅客列車が滑り込んできます。

遠賀川の橋梁を渡るD60牽引の貨物列車。この辺りは列車ダイヤを調べずとも、引切り無しにSL列車が往来しているので、写真撮影にはきわめて効率的でした。

真夏の昼下がり、おもちゃのようなC56牽引の小編成貨物列車が木陰を求めて走って行きます。

本機には鹿児島機関区で行き会いました。当時大阪万博の臨時列車が盛んに増発されていましたが、本機もこの臨時専用列車を牽引して、鹿児島機関区出撃して行きました。

単線閉塞区間で、上りディーゼル旅客列車を待って発車するC575号機牽引の旅客列車。小雪舞う寒い年の暮れでした。

銀世界をよぎるC551号機牽引の旅客列車。

花輪線は好摩で東北本線と分岐し、大カーブを描いて十和田山系へ入っていきます。黎明時、姫神山をバックに8620が前1後1で牽引する貨物列車が山岳地帯へ登って行きました。

希少価値のD61牽引の貨物列車が通過して行きます。この6号機は最終ナンバーです。