操車場にはD51 群が犇めいていました。その中に例の舟底テンダーのC58422号機もいました（手前）。

赤煉瓦の機関庫の前に、D51423 号機とD51340号機が待機していました。

D5113号機、D5115号機のツーショットです。

C58422号機が長い貨物を牽引して発車を待っています。この貨物列車は何線で運用されていたか失念しました。どなたか教えていただけると幸いです。

先の写真と同一のポイントで撮影したD5118号機牽引の上り貨物列車。背後に見える築堤は大畑の大ループを経て人吉に向かう肥薩線です。

早春の冷気を突いて疾走するC5533号機。流線形改造型の独特のキャブと屋根が美しい。

深夜の岩見沢機関区。広いヤードにD51達が散在しています。いずれもしっかり蒸機を上げています。

まだ残雪が大地を覆う早春賦。D52136号機が牽引する長大貨物列車が静狩の大カーブを猛進し、小幌への隧道に突入します。やはりD52 は凄い迫力です。

残雪が残る早春の昼下がり。D511072の牽引する上り普通旅客列車がプラットフォームに入って来ました。私はこれに乗って長万部に戻ります。