Dr. Slipさんのトピック(過去6か月)
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2026/03/21 22:11:38
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伯備線・豪雪の布原信号場にて(1970.03.02):
このちょっと前のデコイチ3重連の時には、凝結する水蒸気が殆ど列車をラッピングしていました。最後の1枚が何とか3輌の機関車を識別できて、嬉しかったです。
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2026/03/20 18:07:39
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2026/03/20 08:14:37
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伯備線・豪雪の布原信号場にて(1970.03.02):
この路線には芸備線のシゴハチも走ります。隧道を出た直後は結構な降雪に見舞われましたが、鉄橋を渡り切る数秒後には大分小降りになって来ました。
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2026/03/19 11:04:34
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2026/03/18 18:10:08
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2026/03/16 23:27:12
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伯備線・豪雪の布原信号場にて(1970.03.02):
本命となる3重連も、激しい降雪の中での撮影で、蒸気が思いっきり凝結して殆ど機関車を隠してしまいました。後で現像して、一応3輌のデコイチが識別できて嬉し
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2026/03/16 10:45:09
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伯備線・豪雪の布原信号場にて(1970.03.02):
早春賦ではないですが、3月に入ってからの豪雪でした。超有名なデコイチ3重連の直後にここを通過する上り普通列車を牽引するD51729号機です。降雪量が多
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2026/03/14 23:38:49
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山陰本線・仁万にて(1970.12.27)(9):
沿線に古い神社があったので、この古そうな鳥居越しに1枚撮りました。C57165号機牽引の下だり普通旅客列車でした。機関車がシルエットのようで、なかなか
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2026/03/14 00:00:14
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2026/03/12 23:25:55
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2026/03/12 05:53:06
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2026/03/10 21:04:37
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2026/03/09 19:46:29
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2026/03/09 08:54:28
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山陰本線・仁万にて(1970.12.27)(4):
時系列はめちゃくちゃですが、おおよそ1時間後に、C5780号機はやはり普通旅客列車を引っ張って、戻って来ました。多分、浜田で上り列車を切り離して、給水
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2026/03/08 11:04:30
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2026/03/08 11:01:40
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山陰本線・仁万にて(1970.12.27)(2):
重油併燃装置を付けたC5780号機が普通旅客列車を牽引して、高い築堤を颯爽と走り抜けて行きました。出雲の甍は美しいと言われてますが、まさにその通りでし
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2026/03/06 23:49:53
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山陰本線・仁万にて(1970.12.27):
当時、ローカル線では駅前のパチンコ屋と線路端の墓地が付き物で、日本中どこでも見られる風物詩でした。ここもしっかりと墓地がありました。重油併燃装置を付け
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2026/03/05 23:40:35
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函館本線の冬・二股にて(1971.12.26)(3):
そして、この日の本命だったニセコ3号の撮影は、細雪のブリザードに会い、かなり難航しました。当時は帰ってから現像してみて、初めて出来栄えが分かる訳ですが
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2026/03/05 18:07:40
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2026/03/05 09:42:38
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函館本線の冬・二股にて(1971.12.23):
この日は車窓の景色は一面銀世界でしたが、雪は降り始めだったので二俣駅の路面には殆ど雪はありませんでした。二俣駅に着いた時、D51340号機牽引の貨物列
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2026/03/03 23:22:17
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2026/03/02 23:53:36
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2026/03/01 23:17:36
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2026/02/28 23:19:03
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雪の陸羽東線・東鳴子にて(4)(1973.12.23):
下り貨物列車の連続シャッターを続けます。東鳴子駅のプラットホームにっ入って来ました。このまま通過します。細かい雪が降っています。
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2026/02/28 15:19:25
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2026/02/28 09:26:51
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2026/02/28 06:41:54
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2026/02/25 23:43:56
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2026/02/25 00:07:22
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豪雪の陸羽東線・堺田にて(5)(1972.02.10):
次のシゴハチ重連は真横から狙おうと思い、白一色の小国川の河原に下り、ラッセルをして撮影ポイントを決めました。すると、今度の列車は全くドレインを吐かず、
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2026/02/23 23:37:56
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豪雪の陸羽東線・堺田にて(3)(1972.02.10):
次の上り貨物列車は重連であることをダイヤで確認して、豪雪の中、線路脇で待期していました。雪煙を挙げて驀進してくる姿は鬼気迫るものがありましたが、前部補
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