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蒸気機関車の軌跡

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公開 メンバー数:14人

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Dr. Slipさんのトピック(過去6か月)

  • 2025/08/07 16:45:08

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.05):

    大畑では拾い物が大分ありました。例えば、重武装のD51を正横からキャッチ出来たことです。構造のディーテイルが良く分かりました。

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  • 2025/08/06 23:41:55

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.05):

    そして、お名残り惜しいですが、大畑を後にしました。

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  • 2025/08/05 23:43:20

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.05):

    翌日も大畑へ行きました。この地が大変気に入ったからで、今日はカラー撮影を主に行っています。同じく、矢岳から降りてくる後部補機なしの貨客混成列車をこの切

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  • 2025/08/05 17:56:47

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.05):

    翌日も大畑へ行きました。この地が大変気に入ったからで、今日はカラー撮影を主に行っています。貨客混成列車でも後部補機が付かない場合もあるんですね。そんな

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  • 2025/08/04 23:26:38

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.05):

    翌日も大畑へ行きました。この地が大変気に入ったからで、今日はカラー撮影を主に行う予定です。次は巨大ループでのpush-pull編成の貨客混成列車のメイ

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  • 2025/08/04 09:43:02

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.05):

    翌日も大畑へ行きました。この地が大変気に入ったからで、今日はカラー撮影を主に行う予定です。次は巨大ループでのpush-pull編成の貨客混成列車のメイ

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  • 2025/08/03 11:56:06

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.05):

    翌日も大畑へ行きました。この地が大変気に入ったからで、今日はカラー撮影を主に行う予定です。次は巨大ループでのpush-pull編成の貨客混成列車のメイ

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  • 2025/08/02 09:13:53

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.05):

    翌日も大畑へ行きました。この地が大変気に入ったからで、今日はカラー撮影を主に行う予定です。先ずはpush-pull編成の貨客混成列車のスイッチバックで

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  • 2025/07/31 23:42:27

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.04):

    そして、下りの気動車に乗って吉松へ行きました。今日はここで投宿して、明日また大畑へ出向くつもりです。そして、この道中、真崎の駅で富んだ拾い物をしました

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  • 2025/07/31 11:10:58

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.04):

    この日は16:15位にルーㇷ゚線を通過するPush-Pull編成の貨客混成列車を撮影して、山を下りました。下山の途中、スイッチバックをスタートダッシュ

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  • 2025/07/30 16:46:14

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.04):

    この日は16:15位にルーㇷ゚線を通過するPush-Pull編成の貨客混成列車を撮影して、山を下りました

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  • 2025/07/29 23:44:35

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.04):

    肥薩線・大畑にて(1970.03.04):そして、単機回送機は大畑の駅を通過して、ひたすら人吉へ向かいます。丁度スイッチバックには急行「えびの」が入っ

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  • 2025/07/29 06:35:24

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.04):

    そんな訳で、大物急坂を単機回送機が頻繁に駈け降りてきます。

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  • 2025/07/26 19:19:58

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.04):

    不思議なことに、Push-Pullの貨客混成列車は人吉から急坂を上って行く一方で、逆の吉松側から降りてくる列車には見かけません。みんな普通の旅客列車か

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  • 2025/07/23 23:54:31

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.04):

    横平隧道真上のこの位置からループ線を見上げたときの、このシンプルなスロープのお陰で、適度なズーミングとフレーミングによって、気に入った走行写真に仕上げ

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  • 2025/07/22 08:29:32

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.04):

    横平隧道真上のこの位置からループ線を見上げたときの、このシンプルなスロープのお陰で、適度なズーミングとフレーミングによって、気に入った走行写真に仕上げ

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  • 2025/07/19 23:39:36

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.04):

    横平隧道真上のこの位置からループ線を見上げたときの、プッシュプル混成列車の後半部分です。何となく牧歌的な雰囲気を漂わせています。

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  • 2025/07/18 16:43:33

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.04):

    横平隧道真上のこの位置からループ線を見上げると、何の障害もない極めてシンプルなスロープシーンとなりました。最後尾迄見晴るかせないのが残念です。

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  • 2025/07/17 19:44:20

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.04):

    L字カーブを描いたレールを人吉からからひたすら急坂して混成列車がやって来ました。本務機の猛煙で後続の様子はほとんど分かりませんが、横平隧道の入口に近づ

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  • 2025/07/16 19:58:46

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.04):

    この地点から、ループに鉛直に外側の斜面を降りて行くと、眼下に横平隧道の入口が見えてきます。L字カーブを描いたレールは人吉からからひたすら急坂登り切り、

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  • 2025/07/15 10:24:20

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.04):

    そして、混成843ㇾは矢岳越えにチャレンジします。この写真は、大野の大スラロームの中間地点に来た後部補機を捉えています。この後、上方にあるスロープを左

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  • 2025/07/13 16:17:23

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.04):

    そして、当時の1/50000の地図です。大畑の大ループや大野の大スラロームが良く分かります。

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  • 2025/07/13 16:12:45

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.04):

    因みに、当時の列車ダイヤとD51の運行表が見つかりました。時間軸が蘇った来ました。

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  • 2025/07/13 16:01:58

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.04):

    目的の混成843ㇾが統一できたところで、ループ終点の切通しを抜けて大野の大スラロームに挑む姿に戻ります。この後極めて小さいですが右行、左行する列車を約

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  • 2025/07/11 08:15:24

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.04):

    そして、そして更に時間を巻き戻すと、こんなシーンとなります。

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  • 2025/07/09 23:46:45

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.04):

    そして時時をさらに巻き戻すと、こんなシーンとなります。そしてこれをズーミングすると、こんなシーンとなります。

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  • 2025/07/09 00:06:38

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.04):

    このプッシュ・プル編成の貨客混成列車の時をやや巻き戻し、若干アップすると、こんなシーンとなります。

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  • 2025/07/08 13:52:15

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.04):

    くろねこ@鉄道&模型さんからいくつかのご指摘を受けました。私もいい年になりましたし、半世紀も前のことだから適当でいいか、と言った甘えもあって、記憶がフ

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  • 2025/07/07 14:49:03

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.04):

    このプッシュ・プル重連編成の貨客混成列車は足下の切通しを抜け、大野の超広大なスラロームに入って行きました。ここから、列車の右行、左行と20分近く列車を

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  • 2025/07/06 20:32:18

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    肥薩線・大畑にて(1970.03.04):

    先のプッシュ・プル重連編成の貨客混成列車がまだ遥か彼方の時のシャッターです。広大なループ線はほぼ全貌をさらし、本務機から後部補の迄全編成をほぼ真横から

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