蒸気機関車の軌跡>アルバム
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from: Dr. Slipさん
2026/03/10 21:04:37
from: Dr. Slipさん
2026/03/09 19:46:29
from: Dr. Slipさん
2026/03/09 08:54:28
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山陰本線・仁万にて（1970.12.27）（4）：
時系列はめちゃくちゃですが、おおよそ1時間後に、C5780号機はやはり普通旅客列車を引っ張って、戻って来ました。多分、浜田で上り列車を切り離して、給水
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from: Dr. Slipさん
2026/03/08 11:04:30
from: Dr. Slipさん
2026/03/08 11:01:40
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山陰本線・仁万にて（1970.12.27）（2）：
重油併燃装置を付けたC5780号機が普通旅客列車を牽引して、高い築堤を颯爽と走り抜けて行きました。出雲の甍は美しいと言われてますが、まさにその通りでし
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from: Dr. Slipさん
2026/03/06 23:49:53
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山陰本線・仁万にて（1970.12.27）：
当時、ローカル線では駅前のパチンコ屋と線路端の墓地が付き物で、日本中どこでも見られる風物詩でした。ここもしっかりと墓地がありました。重油併燃装置を付け
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2026/03/05 23:40:35
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函館本線の冬・二股にて（1971.12.26）（3）：
そして、この日の本命だったニセコ3号の撮影は、細雪のブリザードに会い、かなり難航しました。当時は帰ってから現像してみて、初めて出来栄えが分かる訳ですが
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2026/03/05 18:07:40
from: Dr. Slipさん
2026/03/05 09:42:38
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函館本線の冬・二股にて（1971.12.23）：
この日は車窓の景色は一面銀世界でしたが、雪は降り始めだったので二俣駅の路面には殆ど雪はありませんでした。二俣駅に着いた時、D51340号機牽引の貨物列
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2026/03/03 23:22:17
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2026/03/02 23:53:36
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2026/03/01 23:17:36
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2026/02/28 23:19:03
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雪の陸羽東線・東鳴子にて（4）（1973.12.23）：
下り貨物列車の連続シャッターを続けます。東鳴子駅のプラットホームにっ入って来ました。このまま通過します。細かい雪が降っています。
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2026/02/28 15:19:25
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2026/02/28 09:26:51
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2026/02/28 06:41:54
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2026/02/25 23:43:56
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2026/02/25 00:07:22
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豪雪の陸羽東線・堺田にて（5）（1972.02.10）：
次のシゴハチ重連は真横から狙おうと思い、白一色の小国川の河原に下り、ラッセルをして撮影ポイントを決めました。すると、今度の列車は全くドレインを吐かず、
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2026/02/23 23:37:56
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豪雪の陸羽東線・堺田にて（3）（1972.02.10）：
次の上り貨物列車は重連であることをダイヤで確認して、豪雪の中、線路脇で待期していました。雪煙を挙げて驀進してくる姿は鬼気迫るものがありましたが、前部補
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2026/02/22 23:40:44
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豪雪の陸羽東線・堺田にて（3）（1972.02.10）：
次の上り貨物列車は重連であることをダイヤで確認して、豪雪の中、線路脇で待期していました。雪煙を挙げて驀進してくる姿は鬼気迫るものがありましたが、前部補
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2026/02/21 23:45:21
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2026/02/21 13:08:05
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両毛線電化秘話・桐生駅にて（2）（1968.10.10）：
「ヨン・サン・トー」の明け方、C50123号機のキャブ内で行った追悼式とは：両毛線から追われたC585,C5818,C5830,C5839等9輌のC5
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2026/02/21 13:08:05
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両毛線電化秘話・桐生駅にて（2）（1968.10.10）：
「ヨン・サン・トー」の明け方、C50123号機のキャブ内で行った追悼式とは：両毛線から追われたC585,C5818,C5830,C5839等9輌のC5
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2026/02/21 13:08:05
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両毛線電化秘話・桐生駅にて（2）（1968.10.10）：
「ヨン・サン・トー」の明け方、C50123号機のキャブ内で行った追悼式とは：両毛線から追われたC585,C5818,C5830,C5839等9輌のC5
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2026/02/21 13:08:05
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両毛線電化秘話・桐生駅にて（2）（1968.10.10）：
「ヨン・サン・トー」の明け方、C50123号機のキャブ内で行った追悼式とは：両毛線から追われたC585,C5818,C5830,C5839等9輌のC5
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2026/02/20 19:37:36
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陸羽東線・堺田にて（1）（1972.02.10）：
堺田駅に降り立った時、豪雪が降り注いでいました。駅近くの森に佇んでいると、C5819号機が貨物列車を牽引して静かに近付いてきました。雪が深いと音が消え
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2026/02/18 23:13:22
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2026/02/17 23:19:53
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陸羽東線・新庄にて（3）（1972.02.10）：
明け方に着いた新庄駅はヤード全体が雪原でした。機関区も白一色でした。この中で、C58275号機が蒸機圧を高めて出撃準備をしていました。もう少し近付いて
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2026/02/17 18:17:29
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陸羽東線・新庄にて（2）（1972.02.10）：
明け方に着いた新庄駅はヤード全体が雪原でした。機関区も白一色でした。この中で、C58275号機が蒸機圧を高めて出撃準備をしていました。
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2026/02/15 23:34:41
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高崎線、川越線・大宮機関区にて（1965.12.27）(16)：
大宮機関区と国鉄工場には5時間ほどおりました。お昼は国鉄食堂でカレーを食べました。地価は100円でした。10円が間を添えると大盛になりました。結構美味
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