さてさて、再来年までこの掲示板に何も書かないのも、私が手持ち無沙汰なので、勝手にいろいろ載せたり書いたりすることにします。

ひとまず、今年の旅行の載せこぼし写真をば。

行きのフライトはルフトハンザだったのですが、食前酒のメニューに知らない名前を見つけました。

新しいものを知ると試さずにはいられない私。
オーダーしてみました。
まずボトルを見せてもらいました。
アヴィオニックと読むらしいです。

トニックウォーターで割って提供してくれました。

フルーティーで、爽やか、それほど甘ったるくもありません。

調べてみたら、AIが次のような回答をくれました。

ルフトハンザの長距離路線のビジネスクラスやラウンジで提供される、フルーティーで複雑、かつほろ苦い味わいの特製アペリティフドリンクです。
トニックの甘さと複雑な風味が特徴。

ついでに機内食。
チキンをいただきました。（もう一つは何だか忘れました）
チキンの下にご飯。
そして巻き寿司も。
うーん、もうちょっとメニューを工夫して欲しい感じ。
でも、美味しかったです。

ちなみに、お酒は後でお代わりするのも面倒なので、一緒にビールももらって食事を楽しみました。

久々のしゃべりあーもトピ。
皆様、こんなニュースをご覧になりましたか。

イタリア・ナポリで銀行強盗、犯人は「地下トンネル」で逃走　25人が一時人質に
https://www.bbc.com/japanese/articles/c995l8pd3zeo
このニュースのURLを貼り付けましたが、実は以下に貼り付ける詳細（Facebookの友達が書いたものです）を読む方が分かりやすく、面白いです。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

■ ① 事件の全体像（時系列）
舞台はナポリ・ヴォメロ地区の銀行
（クレディ・アグリコル支店）
● 当日（4月16日・昼）
正午ごろ、3人が正面から侵入
銃を持ち、約25人を人質に立てこもり
外では警察が完全包囲
特殊部隊（GIS）まで投入される
👉 ここまでは「典型的な立てこもり強盗」
● しかし決定的な異常
警察が突入した時：
👉 犯人は"消えていた"
銀行内部は空
床に穴
地下へ通じる通路
👉 すでに下水道へ逃走済みだった
■ ② 真の主役：「地下チーム」
この事件の核心は、地上ではなく地下です。
● トンネルの構造（最新解析）
調査で判明した構造：
下水道から横に約12mのトンネル
そこから
→ 垂直に4〜5m掘削
→ 銀行の金庫付近へ到達
さらに：
下水道本管に穴を開けて侵入
地下に作業スペース（拠点）を構築
発電機・工具も発見
👉 つまり単なる「穴」ではなく
完全な地下工事プロジェクトです。
● 工期：数ヶ月レベル
掘削は数週間〜数ヶ月かけて実施
精密に銀行の真下へ到達
振動や騒音は一切気づかれず
👉 これは偶然ではなく
測量・地質理解・都市インフラ知識が必要なレベル
■ ③ 犯行の"二層構造"
ここがあなたの聞いた話と重なる重要ポイントです。
● 上（地上チーム）
正面から侵入
人質を取り、警察を引きつける
時間を稼ぐ
● 下（地下チーム）
トンネルから侵入
金庫エリアに直接アクセス
貸金庫を破壊
👉 実際に：
「地上から侵入した犯人」と
「地下から出現した犯人」
両方が存在した可能性が高い
■ ④ 何が盗まれたのか
標的は「現金」ではなく
👉 貸金庫（セーフティボックス）
数十〜数百の箱が破壊された
中身は：
現金
宝石
貴金属
書類
👉 被害額は
現時点でも不明（＝非常に高額の可能性）
理由：
銀行は中身を把握していない
■ ⑤ なぜ成功したのか（プロの分析）
1）ナポリ特有の「地下構造」
ナポリは：
火山性の柔らかい地盤（トゥーフォ）
無数の地下空洞
発達した下水網
👉 「掘れる都市」
2）伝統的犯罪：「バンダ・デル・ブーコ」
イタリアには有名な手口があります：
👉 "穴のギャング（banda del buco）"
下水道・地下から侵入
音を立てずに接近
金庫直撃
👉 今回はその進化版（ハイレベル版）
3）内部協力者（タルパ）の疑い
捜査で浮上：
床の構造
金庫の位置
セキュリティの弱点
👉 これを知っていた可能性
つまり：
👉 銀行内部の"情報提供者"説
4）時間差トリック
あなたの友人の話に近い部分：
地上で騒ぎを起こす
→ 警察を集中させる
→ 地下で作業 or 逃走
👉 実際に陽動（ディバージョン）効果はあった
■ ⑥ 決定的に「映画的」なポイント
この事件が異常なのはここ：
● ① 警察が包囲しているのに逃げた
→ 地上しか見ていなかった
● ② 犯人が"消失"
→ 物理的に地下へ
● ③ 事前工事がバレなかった
→ 数ヶ月の地下作業
● ④ 都市インフラを完全利用
→ 下水道を「高速道路」にした
■ ⑦ あなたの聞いた話との最終比較
要素現実
下水道利用
✔ 完全に事実
トンネル掘削
✔ 数ヶ月かけて実施
地上と地下の連携
✔ 高確率で存在
囮の強盗
△ 明確ではないが"陽動"は機能
全額強奪
✖ 不明（貸金庫中心）
■ 結論（ジャーナリストとして）
この事件は：
👉 「都市インフラを使った組織犯罪の完成形」
建設技術
犯罪計画
心理戦（陽動）
地理的知識
すべてが揃ったケースです。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

見事と言うしかない鮮やかな犯行ですね。
さすがナポリ。
以前ナポリの地下見学徒歩ツアーに参加したことがありますが、その時のことを思い出しました。
そのうち映画になるかも…

ミラノに3泊　DAY１その1

ヴェローナの１泊が明け、いよいよミラノ入りです。
駅までバスに乗ることに。
やってきたバスは、近郊のまちからの大型のバス。
３ステップしないと乗り込めません。
姉の荷物はもともと私のより大きくて重かったのですが、子どもや孫たちにお土産を買うなどして少しずつ重くなり、バスに乗る時もどっこいしょと言う感じでした。
ここでたいてい男性が出てきて手伝ってくれるのがイタリアの常なのですが、同じバス停から先に乗った華奢な女性が、手伝うわよ、と姉の荷物を片手でひょいと持って中まで運んでくれて、私は自力で、と思っていたらそれも任せて！という感じでひょいと。
とても助かりました。

駅に着くと降ろすのもやってくれて、心からお礼を言いました。

女性は、当たり前のことをしただけよ、という顔でさっさと駅舎へ行ってしまったのでした。

（後で駅近くで煙草を一服してました）

駅のバールで朝ご飯。

ミラノの宿は、航空券を予約し、開会式とアイスホッケーのチケットを購入した少し後に早々と予約しました。

開会式が夜なので、遅く終わって帰りの足が無かったとしても、最悪1時間かそこら歩けば帰ることのできる場所を選びました。
イゾラ地区と言う、横浜の中華街に馴染んできた私から見たら中華街とは言えないと思うのですが、とりあえずチャイナタウンとも言われるエリアです。

この宿の方からは、WhatsAppで事前に連絡があり、何時ごろ到着するのか知らせてほしい、早くても構わないとのことだったので午後1時ぐらいには着くと連絡していました。

12時半少し前ぐらいにミラノ中央駅に到着。
おぉ、流石に開会式が行われる地‼︎

いよいよだわ！と胸が高鳴ります。
L’EMOZIONE DI ESSERE ITALIANI
とは、イタリア人であることの喜び、あるいは感動、興奮と言った意味合いになるでしょうか。

メトロとバスを乗り継いで宿までと思ったら、開会式を翌日に控えて交通規制が行われていて、バスが途中で終わりになってしまいました。
調べるとバス停２つ分ぐらいだったので、歩きました。

宿の方に連絡するとすぐに来てくれました。
このアッパルタメントの運営は主に奥様がやるのだそうですが、今は生後2か月の赤ちゃんがいるので、彼女は主に家で予約を受けたり連絡を取ったりすることをし、ゲストに鍵を渡したり説明したりするのは、夫君がやっているのだとか。
（仕事を抜けて来ている雰囲気。だから昼頃に着いてくれる方がありがたいという感じでした）

アッパルタメントは、まず通りに面して門があり、そこを入るといくつか家があり、そのうちの1軒が彼らの所有する家で、中に入ると左右に２つドアがあり、その１つが私たちの部屋でした。

ロフトにダブルベッドがありましたがリビングのソファもベッドとして使わせてほしいと言ったらOKしてもらえました。



トイレ•シャワールーム

それに伴って、テーブルの位置を変えるなど、物を動かして3日間過ごしやすいようにアレンジしました。



そして少し遅い昼ご飯。
ヴェローナ（というよりはパドヴァと言った方が正しい）から持ち越しの食料で作りました。

それから、調べたら10番のトラム１本でイータリーに行けることが分かったので、下見に行こうと思って停車場に向かっていたら、途中で通行止めしてあり、警察官が10番はここから先は行かないとのこと。



どうやって行けばいいか調べて教えてくれたのだけど、なかなか面倒なルートになるようなので行くのを止め、別のトラムとメトロでドゥオーモに行くことに。



メトロの駅の通路で目に止まったポスター

（え？柄本明さん⁉︎
この映画のことをここで初めて知りました。
後で調べたら2月下旬に日本でも公開される事が分かったので、帰国後、公開初日に観に行きました。
とても面白かったですよ）

ドゥオーモの駅では、午後4時から交通規制があり、メトロはドゥオーモ駅には停まらず、通過するとアナウンスしていました。

広場に出ると、ドゥオーモの前が囲われていて、特設ステージで何かやっている音だけが聞こえました。

長くなるので、続きはまた次回。

その１

パドヴァからヴェローナへの移動。
車両は、Rock。日立ヨーロッパの車両です。
日立製作所はイギリスおよびイタリアを拠点に、欧州で高速・通勤車両の製造・保守事業を展開して成功しているのだとか。
部分的に2階建ての車両です。

ヴェネツィアのライオンが描かれていてかっこいいですね。

私と姉はスーツケースがあるので荷物置き場の近くに乗ったのですが、すでにぎっしりとスーツケースなどが置かれています。

う～ん…困ったなあ。
座席の下に入れられなくもないのですが、この列車は結構混んでいてそんな余裕もなくて。

どうしよう…と姉と顔を見合わせていたら、
「俺らのスーツケースの上でよければ、乗せますよ。」
と日本語が。
え？とそちらを向くと、日本男性3人が、荷物置き場の正面のシートに腰掛けているのでした。

いいんですか？では！と乗せようとしたら、立ち上がって２つのスーツケースを軽々と持ち上げて乗せてくれました。
この写真の黒（私の、1個車輪がもげている）とその向こうのブルーグレーのがそれです。
残りは、全部彼らのです。

それをきっかけにお話をすると、なんと京都の宇治でイタリアンのお店をやっていて、オーナーシェフが、店の若い衆を2人連れて、数日間のイタリア研修に来ているのだとか。
名刺をいただいたのあとでインスタのお店のアカウントを見てみました。
ヴェネツィアから入ってヴェローナ、フィレンツェと移動したようです。

彼らもヴェローナで下車すると、イタリア人が車2台でお迎えに来ていて、それに荷物を積んで去っていきました。
もしかしてあのオーナーシェフは、ヴェローナのお店で修業をした人なのかしらね、と姉と話しました。

さて、ヴェローナの宿は、Ｂ＆Ｂです。
ここのチェックインは非対面。
すべてWhatsAppでのやり取りでしたが、まめに応答してくれて、とても親切でした。
早く着く人は、部屋には入れなくても暗証番号で建物の入り口、Ｂ＆Ｂの入り口を開けることができ、共有スペースに荷物を置いても良いということでしたので、ひとまず宿までバスで行き（場所は、駅とチェントロの間ぐらい）、荷物を入れました。
この日は小雨だったのですが、ご自由にどうぞ、と使ってもいい傘が傘立てに５～６本ありました。
（忘れ物の傘などをそのように使っているようです）

実は、私はヴェローナの宿（あの、灯りがつかなくて大変な思いをしたところ）に忘れてきてしまったので、使える傘があるのはとてもありがたかったです。

早速まちに出ました。
駅に着いたのが昼過ぎだったので、観光よりもまずお腹を満たさないと。

ここヴェローナでは、行きたいお店がありました。
以前NHKの「世界入りにくい居酒屋」に登場したお店を調べておいたのです。
地図アプリで見るとアレーナを通って15分ぐらい歩いたところのようです。
チェントロの入り口の門が見えてきました。

小雨なので、傘をさせいている人もいれば、そうでない人も。
でも路面は濡れています。

アレーナが見えてきました。

写真には見えていませんがクレーンがありました。
閉会式に向けて準備をしているのでしょうか。
てっぺん右側に人が見えるでしょうか。工事の人のような服装でした。
唯一オリンピックを感じさせるものは、この幟だけ。

さっきの門を内側から撮りました。

目当ての店はもっと奥



写真を飾っている一角がありました。

だんだん店が近づいてきました。
郵便配達の小さな車。
可愛いですね～

さて、お店での食事については、また次回。

いつも気がつくのが遅くて、コメントが100を超えたら新規トピックを作ろうと思っているのに、いつのまにか130を超えてしまっていました。

という訳で新しくもないのですがParteⅣを始めます。

皆様、四方山話なので何でもコメントしてくださいね。

パドヴァDAY１

ラヴェンナから次はパドヴァに向かいました。
パドヴァは、大好きなスクロヴェンニ礼拝堂があるまちです。
ここも何度も滞在しているまちです。

今回は、2泊。
パドヴァは、私からみたら見どころはいくつもあるし、市場は楽しいし、近くに日帰りででかけられる魅力的なまちがいくつもあるので、大好きなまちです。
姉にも見せたいと思ったしラヴェンナからミラノに向かう途中で寄るのにちょうどいいともおもったのです。

宿は、スロヴェンニ礼拝堂に近いところを選びました。
2泊ですが、キッチン付きのアッパルタメントです。

駅には14時ごろに着きました。
たいていチェックインは15時ごろからのことが多いのですが、少し早くてもかまわないと言ってくれていたので、到着のおおよその時間を知らせていました。
別な場所にあるオフィスでしたが、対面で手続きすることができました。
そしてアッパルタメントは古い建物ではなく、まあまあ新しいビルの７階（日本式の８階）でした。

なぜかキッチンの写真しか撮らなかったのですが、とても美しいキッチン。

部屋からの眺めも楽しめます。
（これは翌日撮った写真です）
左真ん中ちょっと上に見えている煉瓦色の屋根がスクロヴェンニ礼拝堂です。




16時頃まで部屋でのんびりして、その後まち歩きに出ました。
ラジョーネ宮の前のエルベ広場には野菜などの市が毎日立つのですが、遅いせいか全くなし。

建物の地上階には肉や魚などの店がいくつも入っているのですが、こちらも8割方閉まっていましたが、まだ開いている店があったので、買い物をしました。

これはご馳走を目の前に、首を長くし身をよじり、ときおりおねだりの声まで上げているワンちゃん。
尻尾の振り方も元気いっぱい。

古い建物の窓の鉄格子が、中に明かりが灯るとひときわ美しい。

部屋に戻ってこの日はちょっぴり贅沢ディナー
手前がアンガス牛のローストビーフ、その奥がピスタチオ入りのモルタデッラ、その右が海鮮のインサラータと青菜のくたくた煮（正式名称はエルベッテ・デッラ・ノンナ＝おばあちゃんの緑野菜というところ）

お店で、ローストビーフをウネット（１etto=un'etto=100g）切ってもらい、
え？たったの100g？と言うような顔をされたのに、モルタデッラもウネット、海鮮サラダもウネット、と注文していたら、野菜のときには、こちらがエルベッテ・デッラ・ノンナまで行ったら、店のオニイサンにウネットと言われてしまいました。
でも多分みんなちょっと多目です。
量り売りなので、すべて重さでお値段が決まります。
そのレシート。

お店があまり開いていなかったので、ヴィーノとパンとガス水は、駅の方まで歩いてスーパーマーケットで買いました。（ついでに翌朝のヨーグルトなども）

どれもとても美味しくて大満足の夕食でした。

ラヴェンナDAY１　その１

ボローニャ→ラヴェンナの移動で、直行の電車が私たちの希望する時間帯になくて、フェッラーラ乗り換えのものに乗りました。

乗り換え時間は5分しかなくて、乗り継ぎ列車の発番線を見るとPFと書いてありました。
何？それは？見ると他の列車にもPFと書いてあるのがいくつもあります。

ひとまず荷物を引いてバールに行き（エレベーターがあってよかった〜）PFとは何か尋ねてみました。
バールのシニョーラが、私たちが急いでいるのを見てとって、スタッフの若い子に行って教えてあげなさいと指示。
その子はついて来てと言って駅の外に出て、奥の方の広場を指差し、そこには何台かのバスが見えました。

過去にも列車からバスに振り替えての輸送を経験したことがあったので、広場からバスが出ることを理解し、彼女にはお礼を言って広場に走ります。

ところが、広場からバスがやって来たのです。
そしてスピードを落としながら、運転手がこちらを見ています。
目が合ったので、ラヴェンナ？と聞いてみました。声は届くはずもないのですが、口の形で理解してくれたようで、頷くとそこでバスを止めてくれたのでした。

私たちは急いでバスに走り寄り、運転手氏は、降りてトランクに荷物を入れてくれて、切符を確認の後乗せてくれて事なきを得ました。

変則的なことが多々あるイタリアですが、助けてくれる人が多いのもイタリア。そして幸せな気持ちになるのです。

ちなみに、PFとは、piazzetta ferroviaria のことだそう。

さてさて、宿は、駅とチェントロの間のポポロ広場に面した便利な場所に取りました。

非対面ですが、WhatsAppで連絡が取れていて、少し早めでも、入ってもいいと言うことだったので、荷物を置いて、何とか大好きな店のランチタイムに滑り込もうと、乗り継ぎの電車を選んだのです。

そして、ぎりぎりの時間だったので多くの客は帰っていましたが、何とかランチタイムに入れてもらえました。

２人ともカッペッレッティをいただきました。
中身はサルシッチャとリコッタ。
シンプルにバターを絡めてあります。

ヴィーノは、グラスで赤をオーダー。
ちゃんとボトルを持って来てテイスティングさせてからグラスに注いでくれるのでした。

鶏のグリルを２人で1つ

私のドルチェは、本日のトルタ。梨が入っていました。

姉のドルチェは、マスカルポーネ

退席する時には、ほとんど客がいなくて、写真撮り放題でした。







続く。

ボローニャDAY１

さて、フィレンツェを発つ朝、しとしと雨が降っていました。
傘を差して歩き始めたら、小降りになり、そのうち上がりました。

ボローニャまでトレニタリアのフレッチャロッサに乗りましたが、5分ほど遅れました。
5分遅れは定時運行の感覚なのでしょう。

ホームに、ボローニャ在住のＹちゃんが迎えに来てくれて、夫のＤさんの車に荷物を積み、そのまま山へと向かいました。
彼らお薦めの山の中にあるお店で昼食をいただくのです。

細い山道を走る事1時間ほどだったてしょうか、お店に着きました。
以前ビステッカを食べに連れて行ってもらったトスカーナとの州境付近の店とと同じ方向です。

到着。
中には薪ストーブがあって、いかにも山の中の店という感じです。
人気店だそうですが、ちゃんと予約してくれていたのですぐに座れました。

店の写真は撮っていませんが、ランチョンマットのこの絵の感じ。

まずは、セコンドにいただくお肉を見せに来てくれました。

ヴィーノは、まずはサンジョヴェーゼ

プリモは3種類を全部４人で分けて食べると言ったら、ちゃんと４つに分けて出してくれました。

タリアテッレ•アル・ラグー

ポルチーニのニョッキ（緑は何だか分かりません。強い味はしませんでした。ポルチーニの味はバッチリでした。）

クリームソースのトルテッリーニ黒トリュフがけ。

そしてクリームソースのトルテッリの黒トリュフがけ

え？どこがちがうの？
トルテッリーニは小さくて、トルテッリは大きいのです。

前者は中の詰め物に肉や生ハムが入っていて、後者はポテトが入っていました。

どちらも黒トリュフたっぷり〜〜

肉のコントルノ（付け合わせ）は、
ポルチーニソテー
チコーリアのソテー
ローストポテト
カルチョーフィ

お肉がやってきました。

素敵な焼き加減

ヴィーノの２本目は、カベルネ・ソーヴィニヨンとサンジョヴェーゼの混醸

たっくさん食べたけど、ドルチェもいただきました。

私はマスカルポーネのチョコがけ

カッフェで〆ました。

それから、彼らの家に行き、日本から買ってきてほしいと頼まれていた品物と、お土産を渡し、お願いして買っておいてもらったパネットーネとパンドーロを受け取りました。

この日から姉と私は、大きな箱2つを別バッグに入れて、移動の度に持ち歩き、ちゃんと日本の自宅まで持ち帰ったのでした。

ボローニャの宿はまあまあ駅から近いアッパルタメント。
宿の人との対面はなく、ウェブチェックインして、何棟かあるマンションのゲート、そして宿泊棟の入口のドア、宿泊室のドア、全てが暗証番号を入力して開ける仕組みで鍵はありません。

分かりやすいように写真付きのメッセージとそれぞれの暗証番号が送られてきました。
心配したＤさんが、車で待ってるから、入室までついて行ってあげれば、とＹちゃんに言い、彼女は荷物を引くのも手伝って部屋まで来てくれました。

フィレンツェDAY１その１

ペルージャからフィレンツェに移動しました。
この日も、列車内でお弁当を食べました。

宿は、Ｂ＆Ｂを名乗っているのに、朝食は別料金だったので、無しで予約しました。

民泊のように、あちこち点在する部屋を一つのオフィスで管理しているようで、宿はレップッブリカ広場近くなのですが、チェックイン手続きをするオフィスは、ドゥオーモの向こう側にありました。

２人で荷物を引いて行くのが大変なので（今回訪れた中で、フィレンツェの道が一番でこぼこガタガタでした）、宿の近くのカフェに入ってスーツケースを置いて姉に待っていてもらい、私1人で手続きをしに行きました。
あっという間に飲み終わってしまわないように、カフェ•アメリカーノをオーダー。
イタリアでこれをオーダーしたのは初めてです。

ポットにおかわりが入ってきました。
このcaffe Paszkoskiというカフェは、老舗らしく、店の人が皆雰囲気がよく、親切でした。

無事手続きを終えて戻り、おかわりのカフェを飲んで、お宿の部屋に入りました。
こじんまりしていますが、清潔感のある部屋でした。

バスルーム。

荷物を置いて街歩き。
ビアレッテイのウィンドウが素敵。
この柄のカフェティエラ、カップとセットで思わず買ってしまいそうになりました。
（堪えましたよ。家ではネスプレッソが簡単ですので）

ヴェンキのハート型の箱をお土産に欲しくて仕方ない姉。
しばらく考えてやめましたが、結局ボローニャで買ったのでした。



そしてジェラートを食べました。
私はいつものカップ。
（冷たいものを一気に食べられないのでコーンだとたれてきてしまうのです。）

姉は、コーンでした。
えっ！と言うぐらい盛りが多くて、お店の人ずいぶんだわ、と思いましたが、どっちにしろ私はジェラートたくさんは無理なので、よしと言うことに。

ローマからペルージャへと移動しました。
到着時刻を考慮して、ＲＶ（レジョナーレ•ヴェローチェ、普通電車の快速のようなもの）に乗り、フェッラーラで乗り換えのものを選びました。
あまり早く着いても、チェックインできないと、スーツケースを持て余してしまうので。

フェラーラでの乗り換え時間は5分しかありませんが、エレベーターがあれば何とかなるだろうと思っていました。
さて、乗り継ぎの列車の発番線を見るとPFと書いてあります。
他の列車にもいくつもPFがあります。
初めて見る表示です。
何、PFって？
時間がないので、急いで駅舎側のエレベーターに乗り、バールに行ってPFとは何か訊きました。
バールの主人と思しき人が、私たちが急いでいるのを見てとって、従業員の若い子に、教えてあげるよう指示し、彼女はついてきてというので後に続くと、駅の外に出て駅横の広場を指差しました。
そこにはたくさんのバスが。
バスの振替輸送なのね！何度か経験しているのですぐに理解しました。

急いで向かうと目の前をバスが通り過ぎようとしています。
運転手氏が、私たちの方を見ています。
思わず私がペルージャ？と言うと、彼は私の口の形を見て、頷きました。
そしてバスを停めてくれたのです。
安全を確認して道路を横切り、バスに駆け寄ると、運転手氏は、トランクを開けて荷物を入れ、切符を確認して乗せてくれたのでした。

やれやれ。
親切なバールの人、親切な運転手氏のお陰で何とかバスに乗ることができ、予定より5分遅れでペルージャに到着しました。

さてさて、PFとは何だったのか。
調べてみるとpiazzale ferroviaria （鉄道駅広場）の略なのでした。

いつもならチェントロ（中心部）に宿を取るのですが、今回は、駅近くのアッパルタメントを予約していました。
宿の人から前日にWhatsApp（日本のLINEのようなもの）で連絡があり、チェックインの手続きをするのにパスポートの写真を送れと言われて送り、到着予定も知らせていたので、
「駅に到着したので、今から向かいます」と連絡すると何と途中まで迎えに来てくれました。

明るくパワフルな女性で、鍵の説明をしながら部屋まで通してくれました。
駅周辺はチェントロと違って日本のマンションのような建物がたくさん建っています。

私たちの部屋は８階（日本で言う９階）にありました。
広くて美しい部屋です。
リビングダイニングキッチン

キッチンも美しく使い勝手が良さそうです。

ベッドは2つ使いたいと希望しておいたので、リビングのソファーをベッドにしてありました。
ソファーのままだったら、ダイニングスペースにもっとゆとりがあるのでしょう。

寝室にはテレビもありました。

バスルームもゆったりしていて、洗濯機もあります。

ベランダ。
季節の良い時は気持ちがよさそうです。

チェントロ•ストーリコ（旧市街）が見えました。