さてさて、やっとお休みだ。
雪との闘いには、へとへとである。
毎朝、まだ暗いうちに外に出て、雪除けだった。
さして、来るまでの通勤には、本当に神経をすり減らした。
それでも、今回の新潟市の除雪対応が素晴らしく、
雪道でのストレスをそんなに感ずることがなかったことは、感謝している。

しかし、あらゆることは、体験を通しての学びだった。
痛い想いや、辛い想いによって、
そこから回避・脱出するために、人は本気で学ぶもの。
私は、ここ数日の雪道の運転によって、
いろいろな智慧を身に着けることができた。

運転しながら、身体に聴いていたな。
いらいらしたり、腹が立ったりしないで、
冷静に、クールにどんな雪道でも運転する。
そうした運転によるストレスを少しでも回避するために、
私は、いつも深呼吸をしていた。

鼻から深く息を入れる。
そして、ゆっくりと鼻から出す。
その繰り返しによって、穏やかな気持ちになる。

予測した運転も大事だった。
まず、起こりうる危機を想定する。
前方の信号の間隔を予想する。
点滅したら、諦める。
減速には必ず、ギヤーを落として、Ｌにする。
それから、ゆっくりとブレーキを踏む。

路面には雪がないように見えても、
凍結している可能性がある。
氷点下でのスピードは３０キロ前後とする。
急がない。慌てない。
前の車から離れても、そのままのスピードをキープする。
遅い車の後ろなら、もっと安心・安全だ。

絶対に事故を起こさない。
もし、そうなったら、もっともっと時間がかかる。
本当に余計なリスクをおい、
また嫌な気持ちにもならねばならない。
だから、これ以上ないくらいゆっくりと走る。

渋滞になっても、脇道には動かない。
まず、そこで、じっと、待つ。
いつか必ず動く時が来る。
それを信じる。
でも、回避する可能性があるかどうかは、ナビで探す。
そして、その道を選択するメリットとリスクを計算する。
後は、賭けのようなものだった。
結果は、走って見なくてはわからない。

さてさて、こうして書いてみると、
雪道の運転は、還暦の私の処世訓のようなものだと気付いた。

感情を乱さない。
いつも平常心でいるために、
私は、何をしているか。
深呼吸・諦める・席を離れる・ストレッチする。

相手の性格や趣向を予測して、対応する。
きっとこうなるだろうと想うことは、
こちらから仕掛けないことにする。
相手の感情を乱すことで、私の気持ちも乱れるのだから、
想定して、リスクになることは、自ら裂けて生活する。行動する。

アクセルよりも、ブレーキだ。
もうこの歳になると、突っ走ることは、身体にも心にもよくはない。
アクセルは、控えめに。
ブレーキでの減速をいつも心掛ける。
「やれる」けれども、「やらない」ことも大事なことだ。
今朝は、二日酔いのおかげさまで、映画を一本観そこなった。
それでも、「いい」と諦める。

それから、車間距離の大切さだ。
距離を置く。無暗に近づかない。
それは、お互いの礼節でもある。
本当に雪道なのに、ぐっと私の車に近づいて走るドライバーもいる。
私がスリップしたり、急ブレーキを踏んだら、
必ず追突だった。
この人は、私の気持ちにはきっとおかまいなしなのだろう。

前に進まない。動こうとしない。思い通りにはいかない。
そんな時こそ、焦らないことだった。
「今は、仕方ないんだ」
「でも、時間がたてば何とかなるよ」だな。
そっちの方に自分の考えを向ける。
深呼吸する。諦める。
「まぁ、いいっか」が救いの言葉だ。

でも、考える。
ここで学んだ教訓を次に活かすためにはどうしたらいいのかと。
そこで、こうして考えが少し深くなる。
「ああ、そうだったんだ」と、気付くこともある。
あの大雪の日の大渋滞から、どれだけ多くを学んだことだろう。

考えるから、深くなる。
本当にそうだなぁ。
「何で、こんなに雪が降るんだ」と、腹を立てても仕方ない。
「さて、どうするか」と、そこで居直り、考える。
雪の降らない土地で生きている人たちには、
その現実はない。

雪国の人たちの思慮深さと、忍耐強さは、
やっぱり雪と言う自然の恵みのおかげさまなんだな。
雪は、雪国の人たちの先生でもあった。

しかしなぁ。
やっぱりなぁ。
そう言われてもなぁ。
こんなに降らなくてもいいのになぁと、私は想ったりする。